Selon le quotidien allemand, Die Zeit, un salarié de Daimler aurait déclaré devant les procureurs que le constructeur allemand pourrait avoir triché lors des tests d’homologation. Daimler a déclaré coopérer avec les autorités allemandes et refusé de commenter l’information.
Comme d’autres constructeurs, Mercedes est soupçonné d’avoir « optimisé » son système de dépollution pour certains modèles qui fonctionnerait de manière optimale sur certaines plages de température. Des tests menés par le Le TNO, organisme officiel du contrôle technique aux Pays-Bas avait découvert des émissions 40 fois supérieures à la norme Euro6 par une température en dessous de 10°C. À la suite d’un accord avec le gouvernement allemand, Mercedes avait rappelé les modèles incriminés pour modifier le logiciel de contrôle des émissions.
Source : Die Zeit
Source photo : Mercedes
