L’Austin-Healey 3000 fait parti des grands classiques de la belle époque de l’industrie britannique. « OAC 656 » possède une particularité : il s’agit du dernier exemplaire produit. Elle sera mise aux enchères le 2 avril prochain.
Dans les années 60, l’Austin-Healey 3000 commençait à accuser le poids des ans, notamment face à la Jaguar Type E. Au milieu des années 60, le groupe BMC songe à lui offrir un nouveau moteur : un 6 cylindres « B-Series » 3,0l, à la place du 6 cylindres « C-Series » 3,0l (type 29 AH.) C’est le projet ADO51. Puis il est décidé d’offrir cette mécanique à la MG B. Le projet ADO52 devient la MG C (qui emploie finalement une autre version du 3,0l « C-Series », type 29 GH.) La « Big Healey » doit se contenter d’une petite évolution pour la MK III. Puis, le 21 décembre 1967, alors que la MG C est déjà en concession, l’usine d’Abingdon produit son dernier exemplaire (1.) Une page se tourne.
Donald Healey la fait immatriculer « OAC 656 ». Il la revend rapidement. Une troisième personne la récupère et en 1971, il la vend à un quatrième propriétaire. Ce dernier la garde 45 ans. En 2016, elle est restaurée. La voiture n’a que 56 000 miles au compteur (soit environ 90 000 km.)
En tant qu’ultime « 3000 », qui plus est avec peu de kilométrage et ex-Donald Healey, Classic Car Auction en attend 75 000£ (86 000€.) Soit quasiment le double du prix d’un exemplaire normal.
(1) Plusieurs sources évoquent une ultime voiture assemblée en mars 1968.
Source :
Classic Car Auctions
