Cette Elantra GT ne vous sera pas inconnue puisqu’il s’agit en fait de l’i30 dévoilée au dernier Mondial de l’Auto en septembre dernier. Les clichés révèlent un intérieur sportif suggérant la commercialisation du 1,6 litre de 204 ch déjà offert sur l’Elantra Sport 4 portes. L’entrée de gamme devrait être assurée par le 2 litres à cycle Atkinson de 149 ch. À moins que Hyundai ne décide d’utiliser le nouveau 4 cylindres essence 1,4 T-GDi de 140 ch inauguré par l’i30.
La Hyundai Elantra souffre actuellement du succès de la Honda Civic arrivée dans les concessions américaines au même moment, amis avec le titre de voiture de l’année 2016. Les ventes ont baissé de 14 % à 208 319 véhicules entre 2015 et 2016 quand celles de la Civic ont augmenté de 9 % pour atteindre 366 927 immatriculations sur la même période.
Le début de l’année ne semble pas mieux engagé avec voitures pour 13 185 unités l’Elantra contre 23 095 voitures pour la Civic. Peut-être que l’arrivée de l’i30 européenne changera la donne.
Source : Hyundai
Source photo : Hyundai
