L’année avait bien débuté, mais les incertitudes liées à la crise politique ont entraîné la chute du marché coréen au second semestre. L’année s’est donc terminée sur un très léger recul de 0,6%. Le marché reste au dessus de 1,8 million, mais ne bat pas son record de l’année dernière.
Hyundai continue à largement dominer le marché, mais a perdu 4% de part de marché. En partie en raison de la sortie des modèles de Genesis, mais aussi au bénéfice des importés (de 12,4 à 13,4%), de Kia (+0,6%) et surtout de Renault-Samsung. C’est en effet la filiale de Renault qui a animé le marché, avec un gain de 1,7% de part de marché. La marque repasse devant Ssangyong. Ceci grâce au succès des SM6 et QM6. La berline, alias Renault Talisman, se permet même de venir de positionner dans le Top10 des ventes.
La Hyundai Sonata reste néanmoins la grande berline la plus vendue. Mais le modèle le plus vendu en 2016 est le Hyundai H100 / Porter. Signe que les SUV ont aussi le vent en poupe en Corée, le Kia Sorento est la meilleure vente de la marque, et pointe à la 4ème place des ventes dans le pays. Et devant le SantaFe.
Top10 annuel par marques
- Hyundai (635 314)
- Kia (535 001)
- Chevrolet (182 075)
- Renault-Samsung (111 101)
- Ssangyong (103 554)
- Mercedes (56 343)
- BMW (48 459)
- Genesis (23 328)
- Audi (16 718)
- Volkswagen (13 178)
Top3 annuel par modèles
- Hyundai Porter (96 950)
- Hyundai Avante (93 804)
- Hyundai Sonata (82 203)
- Kia Sorento
- Chevrolet Spark
- N/A
- N/A
- N/A
- N/A
- Renault-Samsung SM6
| 2016 | 2015 | % Var. | MS 2016 | MS 2015 | |
| BMW | 48 459 | 47 874 | 1,22% | 2,67% | 2,62% |
| Mini | 8 632 | 7 491 | 15,23% | 0,48% | 0,41% |
| Rolls-Royce | 53 | 63 | -15,87% | 0,00% | 0,00% |
| BMW Group | 57 144 | 55 428 | 3,10% | 3,15% | 3,04% |
| Chrysler | 867 | 1 929 | -55,05% | 0,05% | 0,11% |
| Fiat | 658 | 615 | 6,99% | 0,04% | 0,03% |
| Jeep | 5 092 | 4 894 | 4,05% | 0,28% | 0,27% |
| FCA | 6 617 | 7 438 | -11,04% | 0,36% | 0,41% |
| Ford | 9 593 | 7 508 | 27,77% | 0,53% | 0,41% |
| Lincoln | 1 627 | 2 839 | -42,69% | 0,09% | 0,16% |
| Ford | 11 220 | 10 347 | 8,44% | 0,62% | 0,57% |
| Cadillac | 1 102 | 886 | 24,38% | 0,06% | 0,05% |
| Chevrolet | 180 275 | 158 404 | 13,81% | 9,94% | 8,68% |
| GM | 181 377 | 159 290 | 13,87% | 10,00% | 8,73% |
| Honda | 6 636 | 4 511 | 47,11% | 0,37% | 0,25% |
| Genesis | 23 328 | – | – | 1,29% | – |
| Hyundai | 635 314 | 714 121 | -11,04% | 35,03% | 39,15% |
| Kia | 535 000 | 527 500 | 1,42% | 29,50% | 28,92% |
| Hyundai-Kia | 1 193 642 | 1 241 621 | -3,86% | 65,81% | 68,06% |
| Jaguar | 3 798 | 2 814 | 34,97% | 0,21% | 0,15% |
| Land Rover | 10 601 | 7 266 | 45,90% | 0,58% | 0,40% |
| Jaguar Land Rover | 14 399 | 10 080 | 42,85% | 0,79% | 0,55% |
| Mercedes | 56 343 | 46 993 | 19,90% | 3,11% | 2,58% |
| Citroën / DS | 924 | 558 | 65,59% | 0,05% | 0,03% |
| DS | 225 | -100,00% | 0,00% | 0,01% | |
| Peugeot | 3 622 | 7 000 | -48,26% | 0,20% | 0,38% |
| PSA | 4 546 | 7 558 | -39,85% | 0,25% | 0,41% |
| Infiniti | 3 201 | 2 971 | 7,74% | 0,18% | 0,16% |
| Nissan | 5 733 | 5 736 | -0,05% | 0,32% | 0,31% |
| Renault-Samsung | 111 101 | 80 018 | 38,85% | 6,13% | 4,39% |
| Renault-Nissan | 120 035 | 88 725 | 35,29% | 6,62% | 4,86% |
| Ssangyong | 103 554 | 99 665 | 3,90% | 5,71% | 5,46% |
| Lexus | 10 594 | 7 956 | 33,16% | 0,58% | 0,44% |
| Toyota | 9 265 | 7 825 | 18,40% | 0,51% | 0,43% |
| Toyota Group | 19 859 | 15 781 | 25,84% | 1,09% | 0,87% |
| Audi | 16 718 | 32 593 | -48,71% | 0,92% | 1,79% |
| Bentley | 170 | 385 | -55,84% | 0,01% | 0,02% |
| Porsche | 3 187 | 3 859 | -17,41% | 0,18% | 0,21% |
| Volkswagen | 13 178 | 35 778 | -63,17% | 0,73% | 1,96% |
| VW Group | 33 253 | 72 615 | -54,21% | 1,83% | 3,98% |
| Volvo | 5 206 | 4 238 | 22,84% | 0,29% | 0,23% |
| TOTAL | 1 813 831 | 1 824 288 | -0,57% |
Source : KAMA / KAIDA
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