Skoda reprend donc un nom bien connu dans la gamme pour cette nouvelle version du SUV Kodiaq, Scout. Sur un SUV, les éléments composant cette version sont bien entendu quelque peu différents par rapport à un break Octavia ou Superb. Le Skoda Kodiaq Scout rend donc son allure plus « rude » via l’adoption de sections inférieures spécifiques pour les boucliers avant et arrière. En parallèle, tous les chromes sont remplacés par une teinte argent satinée. Les jantes 19 pouces font également partie du lot.
Mais tout n’est pas qu’affaire de style. Car le soubassement a droit à des protections supplémentaires, en particulier pour le moteur. S’il est proposé avec deux moteurs essence (1.4 TSI 150 ch et 2.0 TSI 180 ch) et deux moteurs diesel (2.0 TDI 150 et 190 ch), le Skoda Kodiaq Scout impose la transmission intégrale. Rappelons que dans ce cas, un mode « Offroad » fait son apparition, adaptant la gestion de l’amortissement piloté et de l’ABS.
Source : Škoda
