Alors que les conservateurs britanniques ont toujours été partisans d’un « laissez-faire » et d’une réduction du poids de l’État dans l’économie, Theresa May affiche une attitude plus interventionniste où l’État « sera prêt à offrir une grande diversité de soutiens ». À ce titre, elle souhaite donc mettre en place un plan d’investissement et de soutien à l’industrie. Si le secteur automobile sera soutenu pour faire face au Brexit, Theresa May se tourne vers le futur en proposant de passer des « accords sectoriels » avec un certain nombre de secteurs à forte valeur ajoutée parmi lesquels figure la transition vers les véhicules électriques. Celle-ci inclut également la production de batteries et la conduite autonome.
Concrètement, le gouvernement britannique prévoit de dépenser 390 millions de livres (453 millions d’euros) dans les véhicules électriques, autonomes et connectés pour développer le secteur. Une partie de ces 390 millions de livres sera consacrée à la création d’un pôle industriel dédié à la conduite autonome. Accueillant également un centre de tests, la localisation de ce futur site sera annoncée au printemps.
Pour les plus courageux, un rapport sur la stratégie industrielle est consultable ici.
Source : Department for Business, Energy & Industrial Strategy
Source photo : Nissan
