On retrouve en tête des ventes ce mois-ci le Wuling Hongguang, qui reste aussi la meilleure vente depuis le début de l’année, avec quelques milliers d’unités d’avance sur la Volkswagen Lavida (y compris Gran Lavida). Néanmoins la marque recule, attaquée de toutes parts avec le lancement de multiples nouveaux monospaces économiques chez tous les constructeurs chinois. Ceci sur un segment qui ne semble pas réellement croître, aux alentours de 10%.
Au contraire, la croissance des SUV se continue, 39,85% ce mois-ci. Et continue comme les mois précédents à porter les marques chinoises. Celles-ci atteignent 37,3% en octobre. Un record. Et en comptabilisant en plus les marques « mixtes » propriétés des JV avec les constructeurs étrangers (Wuling, Baojun, Venucia…), la part des marques locales atteint 44,2%. Le cap des 50% en vue ?
Les constructeurs chinois qui profitent le plus de cette croissance sont BAIC, Chery, Dongfeng, Fujian, GAIC, Geely, Greatwall, SAIC, Zotye… Presque tous donc, sauf certains petits qui ont disparu (Gonow, ZX Auto, Huanghai). Et surtout FAW.
Notons l’apparition dans les chiffres de ventes de Hanteng, après celle de SWM le mois dernier. Chez les ajouts récents, Borgward continue à bien fonctionner, avec 5188 exemplaires de son BX7 ce mois-ci.
Chez les constructeurs étrangers, Audi se voit de plus en plus menacé avec la forte progression de Mercedes, mais aussi de Cadillac qui devient un acteur notable sur le segment du haut de gamme. Hors haut de gamme, seuls Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Skoda et Volkswagen parviennent à suivre la croissance du marché.
Top10 mensuel par modèles
- Wuling Hongguang (60 820)
- Haval H6 (56 667)
- Volkswagen Lavida (47 928)
- Baojun 730 (43 050)
- Nissan Sylphy (40 679)
- Buick Excelle GT (34 629)
- Trumpchi GS4 (34 210)
- Volkswagen Sagitar (32 816)
- Volkswagen Santana (32 587)
- Buick Envision (32 296)
Top10 mensuel par marques
- Volkswagen (292 654)
- Changan (118 200)
- Buick (114 125)
- Honda (107 299)
- Nissan (104 187)
- Geely (96 306)
- Haval (94 005)
- Hyundai (90 000)
- Ford (88 750)
- Baojun (86 510)
| 2016 | Oct. 2016 | Oct. 2015 | % Oct. | PDM
Oct. 2016 |
PDM
Oct. 2015 |
| BAW | 853 | 757 | 12,68% | 0,04% | 0,04% |
| Beijing / Senova | 32 077 | 16 184 | 98,20% | 1,40% | 0,86% |
| Borgward | 5 188 | – | – | 0,23% | – |
| Changhe | 6 777 | 4 374 | 54,94% | 0,30% | 0,23% |
| Foton | 2 535 | 695 | 264,75% | 0,11% | 0,04% |
| Huansu | 25 115 | 22 633 | 10,97% | 1,10% | 1,21% |
| Weiwang | 14 982 | 16 248 | -7,79% | 0,65% | 0,87% |
| BAIC | 87 527 | 60 891 | 43,74% | 3,82% | 3,24% |
| BMW | 25 276 | 22 894 | 10,40% | 1,10% | 1,22% |
| Huasong | 567 | 1 033 | -45,11% | 0,02% | 0,06% |
| Jinbei | 5 085 | 6 334 | -19,72% | 0,22% | 0,34% |
| SWM | 6 175 | – | – | 0,27% | – |
| Zhonghua | 13 884 | 13 292 | 4,45% | 0,61% | 0,71% |
| Brilliance | 25 711 | 20 659 | 24,45% | 1,12% | 1,10% |
| BYD | 50 331 | 41 838 | 20,30% | 2,20% | 2,23% |
| Changan | 118 200 | 79 830 | 48,06% | 5,16% | 4,25% |
| Chery | 50 780 | 36 608 | 38,71% | 2,22% | 1,95% |
| Cowin | 7 032 | – | – | 0,31% | – |
| Karry | 7 128 | 4 551 | 56,62% | 0,31% | 0,24% |
| Qoros | 2 610 | 1 403 | 86,03% | 0,11% | 0,07% |
| Chery | 67 550 | 42 562 | 58,71% | 2,95% | 2,27% |
| Mercedes-Benz | 29 379 | 21 442 | 37,02% | 1,28% | 1,14% |
| Denza (avec BYD) | 143 | 185 | -22,70% | 0,01% | 0,01% |
| Daimler | 29 522 | 21 627 | 36,51% | 1,29% | 1,15% |
| DF-Fengguang | 14 382 | 15 341 | -6,25% | 0,63% | 0,82% |
| DF-Fengxing | 37 501 | 19 660 | 90,75% | 1,64% | 1,05% |
| DF-Fengshen | 16 166 | 9 521 | 69,79% | 0,71% | 0,51% |
| DF-Zhengzhou/Fengdu | 901 | 1 732 | -47,98% | 0,04% | 0,09% |
| Dongfeng | 68 950 | 46 254 | 49,07% | 3,01% | 2,46% |
| Besturn | 10 716 | 12 556 | -14,65% | 0,47% | 0,67% |
| FAW (Oley / Jilin…) | 4 044 | 2 163 | 86,96% | 0,31% | 0,12% |
| Haima | 22 579 | 16 172 | 39,62% | 1,71% | 0,86% |
| Hongqi | N/A | 462 | – | – | 0,02% |
| Junpai | 1 864 | 2 276 | -18,10% | 0,08% | 0,12% |
| Xiali | 1 622 | 2 918 | -44,41% | 0,07% | 0,16% |
| FAW | 40 825 | 36 547 | 11,71% | 1,78% | 1,95% |
| Fiat | 625 | 2 521 | -75,21% | 0,03% | 0,13% |
| Jeep | 12 637 | – | – | 0,55% | – |
| FCA | 13 262 | 2 521 | 426,06% | 0,58% | 0,13% |
| Ford | 88 750 | 81 028 | 9,53% | 3,87% | 4,32% |
| Kaiteng | 47 | – | – | 0,00% | – |
| Soueast | 10 813 | 7 569 | 42,86% | 0,47% | 0,40% |
| Fujian Auto | 10 860 | 7 569 | 43,48% | 0,47% | 0,40% |
| GAC Trumpchi | 37 271 | 24 523 | 51,98% | 1,63% | 1,31% |
| Gonow | – | 675 | – | – | 0,04% |
| Leopaard | 8 669 | 5 804 | 49,36% | 0,38% | 0,31% |
| GAIC | 45 940 | 31 002 | 48,18% | 2,00% | 1,65% |
| Geely | 96 306 | 49 277 | 95,44% | 4,20% | 2,63% |
| Volvo | 5 982 | 5 553 | 7,73% | 0,26% | 0,30% |
| Geely | 102 288 | 54 830 | 86,55% | 4,46% | 2,92% |
| Baojun | 86 510 | 54 178 | 59,68% | 3,77% | 2,89% |
| Buick | 114 125 | 101 599 | 12,33% | 4,98% | 5,41% |
| Cadillac | 13 503 | 4 400 | 206,89% | 0,59% | 0,23% |
| Chevrolet | 56 289 | 54 636 | 3,03% | 2,46% | 2,91% |
| Wuling | 62 629 | 68 493 | -8,56% | 2,73% | 3,65% |
| GM | 333 056 | 283 306 | 17,56% | 14,53% | 15,09% |
| GreatWall | 2 420 | 8 667 | -72,08% | 0,11% | 0,46% |
| Haval | 94 005 | 63 826 | 47,28% | 4,10% | 3,40% |
| GreatWall | 96 425 | 72 493 | 33,01% | 4,21% | 3,86% |
| Hanteng | 5 006 | – | – | 0,22% | – |
| Hawtai | 5 120 | 6 068 | -15,62% | 0,22% | 0,32% |
| Ciimo | 0 | 199 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| Everus | 6 | 272 |
|
