Faire oublier la lourdeur de la Série 5 GT nécessitera plus qu’un changement de badge. Concilier habitabilité record et silhouette agréable à l’œil a dû empêcher plus d’un designer de BMW de dormir sereinement. Le prototype dévoile une ligne de toit plus fuyante et une troisième vitre latérale plus étirée que sur l’actuelle génération. L’élégance de l’Audi A7 semble toutefois hors de portée sur cette future Série 6 GT. Cette future Série 6 GT promet en tout cas une habitabilité record et un coffre capable d’accueillir une journée de shopping intense.
À l’instar de la nouvelle Série 5, la Série 6 GT reposera sur la plateforme CLAR de la marque et devrait faire l’impasse sur la fibre de carbone pour des raisons de coûts. Elle devrait également partager ses motorisations avec le best-seller de la marque et offrira pour la première fois une motorisation hybride jusqu’à présent refusée à la Série 5 GT.
La Série 6 GT sera présentée courant 2017, soit à Genève ou à Francfort.
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Source : Autoevolution
