Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » LMP2 : Rebellion opte pour des Oreca 07
    Endurance

    LMP2 : Rebellion opte pour des Oreca 07

    La rédactionLa rédaction11 novembre 2016Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Rebellion avait déjà annoncé son retrait du LMP1 (privé) au profit du LMP2. On connaît dorénavant le matériel retenu pour courir en LMP2.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    La Rebellion R-One actuellement alignée en WEC a été conçue par Oreca. C’est donc la continuité qui a été choisie par l’écurie suisse Rebellion puisqu’elle a choisi de retenir des Oreca 07 pour effectuer son retour, l’an prochain, en LMP2. « Nous sommes heureux de poursuivre notre collaboration avec Rebellion Racing. Après les succès et le beau challenge relevé avec la R-One, c’était logique et naturel de continuer ensemble l’excellente relation de travail construit au fil des dernières années. L’arrivée du team en LM P2 est une très bonne nouvelle pour la catégorie. Rebellion Racing est une équipe de grande qualité, avec beaucoup d’expérience, et elle vient renforcer de manière significative le LM P2. Je remercie Alexandre Pesci et Bart Hayden pour leur confiance et pour leur choix d’engager la Oreca 07 », a expliqué Hugues de Chaunac, patron d’Oreca.

    Reste à savoir le ou les championnats retenus par Rebellion en 2017.

    Source et illustration : Rebellion

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleWTCC : Lada s’en va
    Next Article 440 ch ou 550 ch pour la future AC Cobra 378
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    WEC Endurance : La Peugeot 9X8 2027 se réinvente

    28 juillet 2026

    WEC Rolex 6 Hours de São Paulo 2026 : BMW relance la course au titre contre Toyota

    13 juillet 2026

    Cadillac, une marque en pleine offensive : route, piste et Formule 1, l’interview de Jean-Pierre Diernaz

    15 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.