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    Accueil » 2 ans pour reconstruire la Renault Nervasport
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    2 ans pour reconstruire la Renault Nervasport

    Thibaut EmmeThibaut Emme7 novembre 2016Aucun commentaire
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    La Renault Nervasport est une version spécifique de la berline de luxe Renault Nervastella. On est alors dans la folie des années 30 et Renault est encore synonyme de luxe et de sportivité. La Nervasport dispose du 8 cylindres en ligne de seconde génération qui développait 110 chevaux et collectionnait déjà les records. Mais, pour parachever l’oeuvre, une version ultra-spécifique fut créée en 1934.

    Inspirée par l’aviation

    Carroserie fermée « aérodynamique », monoplace, allégée au possible, le moteur est dérivé du L8 de 4827 cm3 de série. Le 3 avril 1934, la Nervasport conçue par Marcel Riffard grimpa sur l’anneau de Montlhéry avec pour objectif de parcourir 6300 km en deux jours, soit plus de 132 km/h de moyenne. Au final, la voiture parcourt 8 037 km en 48 heures (plus de 167 km/h de moyenne) et empile 3 records du monde et 9 records internationaux. Certains ne tinrent que quelques semaines mais la voiture avait marqué l’histoire.

    En 2014, à l’occasion des 80 ans de la tentative, Renault décide de reconstruire une réplique de la Nervasport. Entre les premiers croquis et la voiture achevée, il faudra 2 années. Il faut dire que la voiture est entièrement refaite à la main. Elle fut prête pour célébrer les 110 ans de sport automobile de Renault. Découvrez la (trop courte) vidéo de cette reconstruction.

    Illustration : Renault

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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