Les feux arrières adoptent 4 « carrés arrondis » à « effet 3D » et abandonnent la forme concave de la C5 actuelle. Alors qu’ils affleuraient la malle, ils sont, ici, en surépaisseur d’icelle. Cette dernière voit son dessin arrondi (pas forcément un plus pour le chargement) et le creux de l’emplacement de la plaque disparaît.
Le bouclier pour sa part est redessiné et intègre une double sortie (factice ?) droite/gauche. Alors qu’en Europe, on rapporte que la C4 et la C5 devraient se « crossoveriser », en Chine pour le moment l’heure est au remodelage léger de la berline. Cette modification pourrait donc ne pas être mis sur la version européenne de la C5 qui finirait sa carrière sous sa forme actuelle. Pour voir l’image en entier c’est ici.
Source et illustration : Autohome
