Un incident chez un fournisseur de Maruti-Suzuki entraîne une baisse des ventes de la marque de plus de 10%, avec une part de marché qui chute à 42%. Et entraînant l’ensemble du marché dans sa chute. La Hyundai Grand i10 en profite pour grimper sur le podium, et le constructeur coréen place trois modèles dans le Top10, le Creta redevenant le SUV le plus vendu.
La Renault Kwid pointe à la 5ème place, mais la Datsun Redi.Go n’a pas tout à fait le même succès. Elle fait toutefois largement progresser les ventes de Datsun avec 2925 clients.
Chez Mahindra, le remplacement du Quanto par le Nuvosport n’est clairement pas un succès : seulement 221 exemplaires en juin pour le nouveau modèle.
Toyota prend la 4ème place, en grande partie grâce aux excellents résultats de la nouvelle génération de Toyota Innova.
Top10 mensuel par modèles :
1. Maruti-Suzuki Alto (15 750)
2. Maruti-Suzuki Dzire (15 560)
3. Hyundai Grand i10 (12 678)
4. Maruti-Suzuki WagonR (11 962)
5. Renault Kwid (9 459)
6. Maruti-Suzuki Swift (9 033)
7. Hyundai Elite i20 (8 990)
8. Toyota Innova Crysta (8 171)
9. Hyundai Creta (7 700)
10. Maruti-Suzuki Baleno (6 867)
Top10 mensuel par marques :
1. Maruti-Suzuki (92 133)
2. Hyundai (39 806)
3. Mahindra (15 688)
4. Toyota (13 567)
5. Tata (12 509)
6. Renault (11 837)
7. Honda (11 407)
8. Ford (9 465)
9. Datsun (4 267)
10. Volkswagen (4 022)
| Juin 2016 | Juin 2015 | % Juin | PDM
Juin 2016 |
PDM
Juin 2015 |
|
| BMW | 595 | N/A | – | 0,27% | – |
| Chevrolet | 1 951 | 3 042 | -35,86% | 0,89% | 1,40% |
| Fiat | 603 | 757 | -20,34% | 0,27% | 0,35% |
| Ford | 9 465 | 4 527 | 109,08% | 4,30% | 2,08% |
| Honda | 11 407 | 18 380 | -37,94% | 5,18% | 8,45% |
| Hyundai | 39 806 | 36 300 | 9,66% | 18,08% | 16,69% |
| Mahindra | 15 688 | 15 880 | -1,21% | 7,13% | 7,30% |
| Maruti-Suzuki | 92 133 | 102 626 | -10,22% | 41,84% | 47,19% |
| Mitsubishi | 70 | 200 | -65,00% | 0,03% | 0,09% |
| Mercedes-Benz | 1 017 | N/A | – | 0,46% | – |
| Datsun | 4 267 | 1 876 | 127,45% | 1,94% | 0,86% |
| Nissan | 945 | 1 481 | -36,19% | 0,43% | 0,68% |
| Renault | 11 837 | 4 340 | 172,74% | 5,38% | 2,00% |
| Renault-Nissan | 17 049 | 7 697 | 121,50% | 7,74% | 3,54% |
| Tata | 12 509 | 12 375 | 1,08% | 5,68% | 5,69% |
| Jaguar | N/A | N/A | – | – | – |
| Land Rover | N/A | N/A | – | – | – |
| Tata Motors | 12 509 | 12 375 | 1,08% | 5,68% | 5,69% |
| Toyota | 13 567 | 10 464 | 29,65% | 6,16% | 4,81% |
| Audi | 906 | N/A | – | 0,41% | – |
| Skoda | 1 002 | 1 189 | -15,73% | 0,46% | 0,55% |
| Volkswagen | 4 022 | 4 039 | -0,42% | 1,83% | 1,86% |
| VW Group (excl. Audi) | 5 024 | 5 228 | -3,90% | 2,29% | 2,40% |
| TOTAL | 220 178 | 217 476 | 1,24% |
Cumul annuel :
| YTD 2016 | YTD 2015 | % | PDM 2016 | PDM 2015 | |
| BMW | N/A | N/A | – | – | – |
| Chevrolet | 14 690 | 20 518 | -28,40% | 1,05% | 1,56% |
| Fiat | 3 469 | 4 329 | -19,87% | 0,25% | 0,33% |
| Ford | 41 898 | 29 228 | 43,35% | 3,00% | 2,22% |
| Honda | 79 432 | 98 467 | -19,33% | 5,69% | 7,47% |
| Hyundai | 243 441 | 221 685 | 9,81% | 17,45% | 16,81% |
| Mahindra | 121 490 | 103 753 | 17,10% | 8,71% | 7,87% |
| Maruti-Suzuki | 655 733 | 615 414 | 6,55% | 47,00% | 46,67% |
| Mitsubishi | 524 | 1 199 | -56,30% | 0,04% | 0,09% |
| Mercedes-Benz | N/A | N/A | – | – | – |
| Datsun | 13 572 | 10 274 | 32,10% | 0,97% | 0,78% |
| Nissan | 8 075 | 12 345 | -34,59% | 0,58% | 0,94% |
| Renault | 61 895 | 23 670 | 161,49% | 4,44% | 1,80% |
| Renault-Nissan | 83 542 | 46 289 | 80,48% | 5,99% | 3,51% |
| Tata | 61 746 | 74 589 | -17,22% | 4,43% | 5,66% |
| Jaguar | N/A | N/A | – | – | – |
| Land Rover | N/A | N/A | – | – | – |
| Tata Motors | 61 746 | 74 589 | -17,22% | 4,43% | 5,66% |
| Toyota | 61 171 | 71 175 | -14,06% | 4,38% | 5,40% |
| Audi | N/A | N/A | – | – | – |
| Skoda | 6 600 | 7 652 | -13,75% | 0,47% | 0,58% |
| Volkswagen | 20 750 | 24 271 | -14,51% | 1,49% | 1,84% |
| VW Group (excl. Audi) | 27 350 | 31 923 | -14,33% | 1,96% | 2,42% |
| TOTAL | 1 395 321 | 1 318 569 | 5,82% |
Source : team-bhp
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