Roewe RX5 (SAIC)
Dévoilé à Pékin en avril, le nouveau SUV de Roewe arrive. Un modèle qui a pour mission de réellement relancer une marque qui a stagné pendant plusieurs années, après des débuts pourtant réussis. Un style moderne, une connectivité poussée avec le système YunOS d’Alibaba, une finition qui semble soignée. SAIC a mis les petits plats dans les grands pour ce modèle. Quatre configuration mécaniques sont proposées : 1.5 Turbo Injection directe de 169 ch avec boîte manuelle 6 rapports ou double-embrayage 7 rapports, ou 2.0 Turbo injection directe de 220 ch avec boîte double-embrayage 6 rapports, et2 ou 4 roues motrices. Avec des prix qui vont de 99800 à 186800 RMB (13500 à 25250€). Ce qui le positionne un peu au dessus d’un Haval H6.
Source : Autohome
Senova D40 (BAIC)
Dernièrement, BAIC a surtout complété ses gammes de monospaces et de SUV, délaissant quelque peu la famille des berlines Senova. Si l’idée de monter en gamme reste au programme, la prochaine étape sera néanmoins de compléter l’espace entre les D20 et D50. Voici donc celle qui devrait se nommer D40. Entre 4m40 et 4m50 de long, et un moteur 1.5 de 113 ch pour des prix sous les 75000 RMB.
Source : autohome
Volkswagen Sagitar (FAW-VW)
Si en Europe, c’est sur la Golf que repose une bonne partie de l’image sportive de Volkswagen, en Chine, c’est à la Sagitar que ce rôle est dévolu. Ainsi, aux côtés d’une GLI qui reprend le moteur de la Golf GTI, Volkswagen propose à présent une version R-Line. Style extérieur et intérieur spécifique, et un unique moteur disponible, le 1.4 TSI de 150 ch.
Source : autohome
