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    Accueil » Bilan mars 2016 : Afrique du Sud
    Actualité

    Bilan mars 2016 : Afrique du Sud

    Gautier BottetGautier Bottet14 avril 2016Aucun commentaire
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    Le marché sud-africain a donc accentué on recul, et ne peut sauver la situation en raison du recul tout aussi prononcé des exportations. Pour l’heure la NAAMSA estime que le volet exportation s’explique par le renouvellement en cours du Hilux.

    Ce dernier prend ce mois-ci la tête sur le marché local, suivi par un Ford Ranger toujours en belle forme. Ford devance Volkswagen pour le second mois consécutif, même si les ventes de Ford reculent très légèrement en volume, mais bien moins que le marché. Mazda continue à accroître ses ventes après sa prise d’autonomie de Ford, et Renault pointe en 8ème place, de peu derrière Chevrolet.

    Gros recul justement pour Chevrolet, mais aussi pour Toyota qui doit patienter pour le renouvellement du Fortuner.

    Top10 mensuel par modèles :

    1. Toyota Hilux (3 273)

    2. Ford Ranger (3 004)

    3. Volkswagen Polo Vivo 2367

    4. Volkswagen Polo (1 958)

    5. Toyota Quantum (1 369)

    6. Nissan NP200 (1 341)

    7. Toyota Corolla / Auris (1 214)

    8. Ford Figo (1 180)

    9. Isuzu KB (1 042)

    10. Chevrolet Utility (934)

    Top10 mensuel par marques :

    1. Toyota (8 262)

    2. Ford (6 780)

    3. Volkswagen (6 172)

    4. Nissan (3 686)

    5. BMW (2 209)

    6. Daimler (1 844)

    7. Chevrolet (1 682)

    8. Renault (1 600)

    9. Audi (1 140)

    10. Isuzu (1 042)

    2016 Mar. 2016 Mar. 2015 % Mar. PDM

    Mar. 2016

    PDM

    Mar. 2015

    BMW 2 209 2 221 -0,54% 4,89% 4,24%
    Mini 200 195 2,56% 0,44% 0,37%
    BMW Group 2 409 2 416 -0,29% 5,33% 4,61%
    Abarth 6 2 200,00% 0,01% 0,00%
    Alfa Romeo 9 25 -64,00% 0,02% 0,05%
    Chrysler 0 35 -100,00% 0,00% 0,07%
    Dodge 10 46 -78,26% 0,02% 0,09%
    Fiat 50 125 -60,00% 0,11% 0,24%
    Jeep 295 592 -50,17% 0,65% 1,13%
    Maserati 6 – – 0,01% –
    FCA 376 825 -54,42% 0,83% 1,58%
    Mercedes-Benz N/A N/A – – –
    Smart N/A N/A – – –
    Daimler 1 844 2 176 -15,26% 4,08% 4,16%
    Ford 6 780 6 856 -1,11% 15,00% 13,09%
    Chevrolet 1 682 2 590 -35,06% 3,72% 4,95%
    Opel 347 490 -29,18% 0,77% 0,94%
    GM 2 029 3 080 -34,12% 4,49% 5,88%
    Honda 839 1 341 -37,43% 1,86% 2,56%
    Hyundai N/A N/A – – –
    Kia N/A N/A – – –
    Hyundai + Kia N/A N/A – – –
    Isuzu 1 042 1 672 -37,68% 2,30% 3,19%
    Jaguar 108 81 33,33% 0,24% 0,15%
    Land Rover 711 521 36,47% 1,57% 1,00%
    Jaguar Land Rover 819 602 36,05% 1,81% 1,15%
    Mahindra 338 272 24,26% 0,75% 0,52%
    Ssangyong 2 45 -95,56% 0,00% 0,09%
    Mahindra 340 317 7,26% 0,75% 0,61%
    Mazda 916 713 28,47% 2,03% 1,36%
    Mitsubishi 234 363 -35,54% 0,52% 0,69%
    Citroen 65 89 -26,97% 0,14% 0,17%
    Peugeot 91 185 -50,81% 0,20% 0,35%
    PSA 156 274 -43,07% 0,35% 0,52%
    Nissan 3 686 4 296 -14,20% 8,15% 8,21%
    Datsun 407 391 4,09% 0,90% 0,75%
    Infiniti 30 97 -69,07% 0,07% 0,19%
    Renault 1 600 1 195 33,89% 3,54% 2,28%
    Renault-Nissan 5 723 5 979 -4,28% 12,66% 11,42%
    Subaru 137 112 22,32% 0,30% 0,21%
    Suzuki 437 573 -23,73% 0,97% 1,09%
    Tata 218 212 2,83% 0,48% 0,40%
    Lexus 92 90 2,22% 0,20% 0,17%
    Toyota 8 262 10 434 -20,82% 18,28% 19,93%
    Toyota Group 8 354 10 524 -20,62% 18,48% 20,10%
    Audi 1 140 1 395 -18,28% 2,52% 2,66%
    Porsche 103 134 -23,13% 0,23% 0,26%
    Volkswagen 6 172 6 837 -9,73% 13,65% 13,06%
    Volkswagen Group 7 415 8 366 -11,37% 16,40% 15,98%
    Volvo 163 239 -31,80% 0,36% 0,46%
    Autres 4 978 5 716 -12,91% 11,01% 10,92%
    TOTAL 45 209 52 356 -13,65%

    Cumul annuel :

    2016 YTD 2016 YTD 2015 % PDM 2016 PDM 2015
    BMW 6 075 6 654 -8,70% 4,40% 4,35%
    Mini 560 526 6,46% 0,41% 0,34%
    BMW Group 6 635 7 180 -7,59% 4,80% 4,70%
    Abarth 12 6 100,00% 0,01% 0,00%
    Alfa Romeo 26 60 -56,67% 0,02% 0,04%
    Chrysler 9 101 -91,09% 0,01% 0,07%
    Dodge 37 192 -80,73% 0,03% 0,13%
    Fiat 238 374 -36,36% 0,17% 0,24%
    Jeep 948 1 737 -45,42% 0,69% 1,14%
    Maserati 14 – – 0,01% –
    FCA 1 284
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