Déjà commercialisé en Inde, le Mahindra e2o bénéficiera de quelques évolutions avant de débarquer de l’autre coté de la Manche. Il sera notamment opposé à ses deux rivaux plus ou moins directs, les Renault Twizy et Zoe.
Ses tarifs devraient justement s’intercaler entre ceux des deux représentantes au losange, avec un tarif d’entrée estimé à 13 000 livres. La version la mieux dotée devrait quant à elle s’afficher à 16 000 livres.
L’autonomie théorique sera de 120 kilomètres. Pour le différencier de sa mouture vendue en Inde, le Mahindra e2o gagnera tout le nécessaire pour se hisser à la hauteur des standards européens. Habillage du tableau de bord plus flatteur et sécurité améliorée.
Source : autocar
Crédit illustration : Mahindra
