Selon les chiffres de l’Avere le seuil psychologique des 1% de part de marché est encore dépassé ce mois-ci avec 2 354 véhicules électriques (particuliers et utilitaires confondus) immatriculés. 1 899 immatriculations sont à mettre au crédit des particuliers soit un bond de 74% (les utilitaires progressent moins vite à +45%). La reine en France continue d’être la Renault Zoe avec 1 182 unités vendues et plus de 62% de part de marché des véhicules particuliers. Elle devance de façon très inhabituelle le Nissan e-NV200 Evalia avec 280 immatriculations (pour exposer dans les concessions ?). La Peugeot iOn continue son bonhomme de chemin avec un peu plus de 100 unités.
Théoriquement la hausse devrait se poursuivre avec en plus l’élargissement de la définition des véhicules éligibles au super bonus (mise en circulation avant 2006 contre 2001 jusqu’à présent). Mars devrait commencer à bénéficier des effets de l’élargissement avant qu’il soit pleinement là en avril qui marquera les 1 an du superbonus.
Concernant les utilitaires, le Kangoo ZE domine le marché avec 256 unités contre 455 pour le total des immatriculations d’utilitaires. En 2 mois ce sont plus de 4 000 véhicules électriques qui ont été immatriculés (tout confondu). C’est 2 344 unités de plus que sur la même période en 2015 et sur 12 mois glissants (de mars 2015 à février 2016) le total du marché est à plus de 24 500 véhicules électriques immatriculés en 1 an.
Source : Avere, illustration : T.Emme/le blog auto
