Malgré ses qualités, la Mazda3 ne pouvait pour l’heure pas combattre dans le cœur du marché européen. En effet, plus de la moitié des ventes diesel de son segment sont équipées de moteurs de 100 à 120 ch. Et la gamme ne disposait pour l’heure que de son 2.2 150 ch.
Apparu dans la Mazda2, le nouveau 1.5 diesel dans sa version 105 ch prend donc à présent place à bord de la Mazda3, en version 5 portes ou 4 portes. Une nouvelle motorisation qui permet à Mazda de proposer sa compacte sous la barre des 100 g/km. Avec la boîte manuelle 6 rapports, elle affiche ainsi 99 g/km, ou 114 g/km avec la boîte automatique, à 6 rapports elle aussi.
L’offre en France débute à 23500€, et s’accompagne du lancement d’une série spéciale Graphite, basée sur la finition Elegance. En prime apparaissent les phares xénon, les feux de jour à LED, les jantes alliage 18’’, la sellerie mixte cuir / suède avec surpiqures rouges et la caméra de recul.
Source : Mazda
