Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Obama à Détroit : Vive GM et Chrysler
    Actualité

    Obama à Détroit : Vive GM et Chrysler

    Elisabeth StuderElisabeth Studer11 janvier 2016Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Objectif officiel : rencontrer en personne les acteurs du secteur de l’automobile. Mais c’est aussi l’occasion pour le président américain qui entame sa dernière année en poste de se décerner à lui-même un satisfecit. Dans son allocution hebdomadaire, le président américain a en effet insisté sur les mesures qu’il avait prises au début de son premier mandat pour permettre au secteur automobile US de se relancer à la suite de la crise de 2008. Selon la Maison Blanche, Barack Obama se rendra dans la cité industrielle le 20 janvier.

    En 2009, « le secteur automobile américain était au bord de l’effondrement« , a tenu tout d’abord à rappeler Obama, ajoutant que « les usines fermaient, des centaines de milliers de travailleurs étaient licenciés« , appuyant sur la noirceur du tableau, histoire de démontrer l’ampleur du chemin parcouru, mais également de justifier à sa manière les mesures controversées prises alors par l’administration US pour renflouer deux des trois grands constructeurs américains à hauteur de 80 milliards de dollars, ce qui a permis à General Motors et à Chrysler de sortir de l’ornière.

    « En échange de notre aide nous demandions que ces constructeurs prennent leurs responsabilités« , a enfin appuyé Barack Obama, insistant sur le fait que l’administration américaine avait alors demandé à l’industrie automobile de « véritablement changer« . Obama considère que la stratégie a été on ne peut plus payante, et que désormais que « l’industrie automobile américaine est de retour ». Il en veut pour preuve la création de plus de 640 000 nouveaux emplois, un taux de chômage de la région de Detroit réduit de moitié, et une hausse des salaires pour les trois grands constructeurs. Mieux encore, alors que les ventes de véhicules avaient atteint en 2009 leur point le plus bas en 27, elles ont battu des records en 2015.

    « Dans le courant du mois je visiterai le salon de l’automobile de Detroit pour voir ces progrès en personne. Parce que j’estime que tous les Américains devraient être fiers de ce qu’a accompli notre industrie la plus emblématique« , a-t-il annoncé en conclusion.

    Profitons-en pour signaler la participation récente de Barack Obama à l’hilarante série pour le web de Jerry Seinfeld « Comedians in cars getting coffee » dont est tirée l’image en tête de ce post et qui est visible ci-dessous. Le Président américain s’y offre avec délectation quelques mètres dans une Corvette Stingray de 1963 dans les allées de la Maison Blanche (après avoir échoué à amadouer son service de protection pour en sortir) et faire l’article avec humour de sa Cadillac présidentielle « avec un bouton pour appeler les sous-marins nucléaires ».

    Source : AFP

    Crédit Photo et vidéo  : Crackle via Road & Track

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleMaria Teresa de Filippis (1926 – 2016)
    Next Article Le manque de coopération de VW pointé du doigt par les autorités US
    Elisabeth Studer

    A LIRE AUSSI

    Sécurité routière : la mortalité en hausse en France en avril 2026, forte progression chez les deux-roues et les cyclistes

    12 mai 2026

    BYD s’impose sur le marché des véhicules électriques au Royaume-Uni

    12 mai 2026

    Rivian R2 : des variantes plus abordables en vue

    12 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIÈRES VIDÉOS
    DERNIERS ARTICLES

    Sécurité routière : la mortalité en hausse en France en avril 2026, forte progression chez les deux-roues et les cyclistes

    12 mai 2026

    BYD s’impose sur le marché des véhicules électriques au Royaume-Uni

    12 mai 2026

    Rivian R2 : des variantes plus abordables en vue

    12 mai 2026

    Renault 4 JP4x4 Concept : une version électrique 4×4 dévoilée à Roland-Garros 2026

    12 mai 2026

    Maextro V800, le Maybach VLS a déjà un redoutable concurrent

    12 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    1. Thibaut Emme sur Sécurité routière : la mortalité en hausse en France en avril 2026, forte progression chez les deux-roues et les cyclistes
    2. SGL sur BYD s’impose sur le marché des véhicules électriques au Royaume-Uni
    3. SGL sur Lucid Motors au bord du gouffre financier
    4. SGL sur Canada : quota serré pour les voitures électriques chinoises
    5. SGL sur Essai Denza Z9 GT de 1 156 ch
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.