On retrouve les même gimmicks que sur la très réussie RC F réalisée par TOM’S avec un travail sur les soubassements, de la lame avant au diffuseur en passant par des bas de caisse destinés à générer de l’appui. L’extracteur derrière les ailes avant, qui fait partie du dessin d’origine, est souligné par un panneau couleur carbone. La voiture est surbaissée et les embouts d’échappement anodisés laissent deviner une ligne d’échappement spécifique.
La GS F devrait donner lieu comme la RC F avant elle à une litanie de préparations sous le regard assez bienveillant de Lexus et la première salve sera tirée au Tokyo Auto Salon au début janvier.
Source et crédit images : TOM’S
