Après l’échec de son petit Quanto, Mahindra recadre sa stratégie en profitant de son image de constructeur de 4×4 robustes. Le nouveau Mahindra TUV300 compte donc jouer les trouble fête dans le segment des petits SUV.
Le Mahindra Bolero est le 4×4 le plus vendu en Inde depuis très longtemps. Mais il vient d’être détrôné par le Hyundai Creta. Mahindra y verra sans doute un signe du futur succès de son TUV300, profitant de l’image du Bolero, mais avec un prix plus bas et des dimensions plus compactes.
Car il entre bien entendu sous la barre fiscale des 4 mètres (3995 mm), sans sa roue de secours. Mais il affiche une belle largeur de 1835 mm, pour une hauteur de 1839 mm. Ce qui lui permet d’accueillir trois adultes au second rang, et d’ajouter deux places disposées sur les flancs du coffre, en parallèle de la route.
Son moteur est un 1.5 diesel de 84 ch et 230 Nm, disponible avec boîte manuelle ou robotisée à 5 rapports, avec Stop&Start qui lui vaut son appellation de Micro Hybrid quelque peu abusive.
Source : Mahindra
