Après avoir dépassé les 40% de part de marché, les Kei reculent peu à peu sur le marché japonais, avec une part qui semble vouloir se stabiliser un peu au dessus du tiers des ventes : 34,4% en juin après deux mois à 35,3%. Sur ce segment Honda continue à profiter de sa N-Box, et la Daihatsu Tanto prend la seconde place. La Nissan Dayz ferme le podium, mais en cumulant les ventes des différents modèles de la famille. Les deux pseudo crossover, Suzuki Hustler et Daihatsu Wake, figurent tous deux dans les 10 meilleures ventes du segment.
Sur le marché global qui tend à ralentir sa chute, Toyota conquiert la totalité du podium avec Aqua, Corolla et Prius. Notons que le cumul des trois clones Voxy / Noah / Esquire dépasse à nouveau les ventes de l’Aqua en juin, et occupe la seconde place du semestre, sur un marché qui reste donc très attaché au monospace. La Honda Fit est rétrogradée à la quatrième place en juin, mais parvient à sauver sa troisième place sur le semestre.
Top10 mensuel par modèles (hors Kei) :
1. Toyota Aqua (18 087)
2. Toyota Corolla (13 542)
3. Toyota Prius (10 921)
4. Honda Fit (10 750)
5. Toyota Voxy (9 052)
6. Nissan Note (7 656)
7. Honda Step WGN (7 572)
8. Mazda Demio (6 776)
9. Toyota Vitz (6 701)
10. Honda Vezel (6 453)
Top10 mensuel par modèles (avec Kei) :
1. Toyota Aqua (18 087)
2. Honda N-Box (16 871)
3. Daihatsu Tanto (14 140)
4. Toyota Corolla (13 542)
5. Daihatsu Move (11 820)
6. Nissan Dayz (11 320)
7. Toyota Prius (10 921)
8. Honda Fit (10 750)
9. Suzuki Alto (10 205)
10. Toyota Voxy (9 052)
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (112 236)
2. Honda (64 705)
3. Daihatsu (41 520)
4. Suzuki (39 749)
5. Nissan (39 094)
6. Mazda (19 276)
7. Subaru (8 845)
8. Mitsubishi (6 411)
9. Mercedes-Benz (6 346)
10. Volkswagen (5 433)
| 2015 | Juin. 2015 | Juin. 2014 | % Juin. | PDM
Juin. 2015 |
PDM
Juin. 2014 |
| BMW | 5 175 | 4 142 | 24,94% | 1,42% | 1,09% |
| Mini | 2 017 | 1 375 | 46,69% | 0,55% | 0,36% |
| BMW Group | 7 192 | 5 517 | 30,36% | 1,97% | 1,45% |
| Mercedes-Benz | 6 346 | 4 172 | 52,11% | 1,74% | 1,10% |
| Smart | 16 | 89 | -82,02% | 0,00% | 0,02% |
| Daimler | 6 362 | 4 261 | 49,31% | 1,74% | 1,12% |
| Alfa Romeo | 279 | 258 | 8,14% | 0,08% | 0,07% |
| Chrysler | 83 | 131 | -36,64% | 0,02% | 0,03% |
| Dodge | 18 | 38 | -52,63% | 0,00% | 0,01% |
| Fiat + Abarth | 757 | 765 | -1,05% | 0,21% | 0,20% |
| Jeep | 730 | 706 | 3,40% | 0,20% | 0,19% |
| Lancia | 3 | 3 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
| Maserati | 146 | 145 | 0,69% | 0,04% | 0,04% |
| FCA | 1 870 | 1 901 | -1,63% | 0,51% | 0,50% |
| Ford | 428 | 444 | -3,60% | 0,12% | 0,12% |
| Cadillac | 75 | 82 | -8,54% | 0,02% | 0,02% |
| Chevrolet | 79 | 79 | 0,00% | 0,02% | 0,02% |
| GMC | 2 | 4 | -50,00% | 0,00% | 0,00% |
| GM | 156 | 165 | -5,45% | 0,04% | 0,04% |
| Honda | 64 705 | 70 015 | -7,58% | 17,73% | 18,46% |
| Jaguar | 93 | 130 | -28,46% | 0,03% | 0,03% |
| Land Rover | 301 | 276 | 9,06% | 0,08% | 0,07% |
| Jaguar Land Rover | 394 | 406 | -2,96% | 0,11% | 0,11% |
| Mazda | 19 276 | 12 343 | 56,17% | 5,28% | 3,25% |
| Mitsubishi | 6 411 | 8 522 | -24,77% | 1,76% | 2,25% |
| Peugeot | 652 | 552 | 18,12% | 0,18% | 0,15% |
| DS | 103 | – | – | 0,03% | – |
| Citroën | 232 | 225 | 3,11% | 0,06% | 0,06% |
| PSA | 987 | 777 | 27,03% | 0,27% | 0,20% |
| Nissan | 39 094 | 40 975 | -4,59% | 10,71% | 10,80% |
| Renault | 470 | 409 | 14,91% | 0,13% | 0,11% |
| Renault-Nissan | 39 564 | 41 384 | -4,40% | 10,84% | 10,91% |
| Subaru | 8 845 | 9 600 | -7,86% | 2,42% | 2,53% |
| Suzuki | 39 749 | 53 749 | -26,05% | 10,89% | 14,17% |
| Daihatsu | 41 520 | 47 465 | -12,53% | 11,38% | 12,51% |
| Lexus | 4 135 | 2 812 | 47,05% | 1,13% | 0,74% |
| Toyota | 112 236 | 109 718 | 2,29% | 30,76% | 28,93% |
| Toyota | 157 891 | 159 995 | -1,32% | 43,27% | 42,18% |
| Audi | 3 234 | 2 995 | 7,98% | 0,89% | 0,79% |
| Porsche | 610 | 381 | 60,10% | 0,17% | 0,10% |
| Volkswagen | 5 433 | 5 316 | 2,20% | 1,49% | 1,40% |
| VW Group | 9 277 | 8 692 | 6,73% | 2,54% | 2,29% |
| Volvo | 1 374 | 1 325 | 3,70% | 0,38% | 0,35% |
| Autres | 450 | 203 | 121,67% | 0,12% | 0,05% |
| TOTAL | 364 931 | 379 299 | -3,79% |
Cumul annuel :
| 2015 | YTD 2015 | YTD 2014 | % | PDM 2015 | PDM 2014 |
| BMW | 22 674 | 22 468 | 0,92% | 1,01% | 0,88% |
| Mini | 10 338 | 7 795 | 32,62% | 0,46% | 0,30% |
| BMW Group | 33 012 | 30 263 | 9,08% | 1,47% | 1,18% |
| Mercedes-Benz | 32 677 | 27 430 | 19,13% | 1,45% | 1,07% |
| Smart | 116 | 588 | -80,27% | 0,01% | 0,02% |
| Daimler | 32 793 | 28 018 | 17,04% | 1,46% | 1,09% |
| Alfa Romeo | 1 368 | 1 521 | -10,06% | 0,06% | 0,06% |
| Chrysler | 347 | 657 | -47,18% | 0,02% | 0,03% |
| Dodge | 127 | 238 | -46,64% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat + Abarth | 3 298 | 4 173 | -20,97% | 0,15% | 0,16% |
| Jeep | 3 640 | 3 323 | 9,54% | 0,16% | 0,13% |
| Lancia | 13 | 19 | -31,58% | 0,00% | 0,00% |
| Maserati | 650 | 657 | -1,07% | 0,03% | 0,03% |
| FCA | 8 793 | 9 931 | -11,46% | 0,39% | 0,39% |
| Ford | 2 377 | 2 418 | -1,70% | 0,11% | 0,09% |
| Cadillac | 359 | 379 | -5,28% | 0,02% | 0,01% |
| Chevrolet | 362 | 495 | -26,87% | 0,02% | 0,02% |
| GMC | 16 | 20 | -20,00% | 0,00% | 0,00% |
| GM | 737 | 894 | -17,56% | 0,03% | 0,03% |
| Honda | 379 155 | 461 954 | -17,92% | 16,84% | 18,00% |
| Jaguar | 491 | 540 | -9,07% | 0,02% | 0,02% |
| Land Rover | 1 552 | 1 619 | -4,14% | 0,07% | 0,06% |
| Jaguar Land Rover | 2 043 | 2 159 | -5,37% | 0,09% | 0,08% |
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