La lutte stratégique entre Mercedes et Williams a animé le dernier Grand Prix de Grande-Bretagne, notamment avec le « faux » arrêt au stand de l’écurie allemande.
Une tentative avouée et revendiquée par Mercedes qui n’a finalement pas réussi à berner Williams : « Nous savons que Williams a plus de difficultés pour faire durer les pneus et cela aurait pu les faire rentrer au stands plus tôt », explique Toto Wolff.
Toutefois, cette manœuvre n’a pas plu à la FIA qui profitera du prochain week-end de course en Hongrie pour avertir les équipes. Actuellement, un bluff dans les stands de ce type serait interdit par l’article 23.11 des réglementations sportives de la F1 : « Le personnel de l’écurie est accepté dans la voie des stands uniquement juste avant d’intervenir sur la voiture et doivent immédiatement se retirer une fois le travail effectué ».
Malgré une pratique déjà vue par le passé, dont à l’époque de la domination Ferrari dans le début des années 2000, et un apport évident en terme de suspense et de spectacle pour les observateurs, nous ne devrions donc plus revoir ce type de stratégies.
Source : motorsport
Crédit illustration : Mercedes F1
