Le marché américain reste donc en forme, toujours tiré comme les mois derniers par les ventes de SUV et de pick-ups. Sur ce dernier segment, on notera que le Ford F150 a eu chaud, avec un Chevrolet Silverado qui s’approche à moins de 4000 unités. Rappelons que le F150 est leader du marché depuis plus de 30 ans…
Sur ce marché en forme, le seul constructeur national (ou presque…) en forme reste FCA. Ford et GM sont en effet tous deux en perte de vitesse avec des gains inférieurs au marché sur le semestre. Tout n’est rose toutefois chez FCA, dont le succès repose presque entièrement sur les épaules de Jeep.
Une fois n’est pas coutume, Volkswagen affiche des ventes en hausse, gagnant quelques centièmes de part de marché. De son côté Subaru vole de record en record, et figure désormais devant Dodge sur le semestre.
Top10 mensuel par modèles :
1. Ford F-Series (55 171)
2. Chevrolet Silverado (51 548)
3. Toyota Camry (37 408)
4. Ram Pick-up (33 332)
5. Toyota Corolla (30 645)
6. Nissan Altima (29 418)
7. Honda Civic (28 727)
8. Honda CR-V (28 349)
9. Honda Accord (27 477)
10. Hyundai Elantra (26 613)
Top10 mensuel par marques :
1. Ford (217 321)
2. Chevrolet (181 256)
3. Toyota (179 953)
4. Honda (118 870)
5. Nissan (114 243)
6. Jeep (71 529)
7. Hyundai (67 502)
8. Kia (54 137)
9. GMC (47 051)
10. Subaru (44 335)
| 2015 | Juin. 2015 | Juin. 2014 | % Juin. | PDM
Juin. 2015 |
PDM
Juin. 2014 |
| BMW | 32 176 | 30 201 | 6,54% | 2,18% | 2,13% |
| Mini | 6 174 | 5 376 | 14,84% | 0,42% | 0,38% |
| BMW Group | 38 350 | 35 577 | 7,79% | 2,60% | 2,51% |
| Chrysler | 30 809 | 24 026 | 28,23% | 2,09% | 1,69% |
| Dodge | 43 457 | 50 314 | -13,63% | 2,95% | 3,54% |
| Jeep | 71 529 | 57 006 | 25,48% | 4,85% | 4,02% |
| Maserati | 974 | 966 | 0,83% | 0,07% | 0,07% |
| Ram | 36 078 | 35 262 | 2,31% | 2,45% | 2,48% |
| Alfa Romeo | 25 | – | – | 0,00% | – |
| Fiat | 3 137 | 4 478 | -29,95% | 0,21% | 0,32% |
| FCA | 186 009 | 172 052 | 8,11% | 12,61% | 12,12% |
| Mercedes | 28 044 | 26 506 | 5,80% | 1,90% | 1,87% |
| Mercedes LCV | 2 442 | 2 201 | 10,95% | 0,17% | 0,16% |
| Smart | 774 | 673 | 15,01% | 0,05% | 0,05% |
| Daimler | 31 260 | 29 380 | 6,40% | 2,12% | 2,07% |
| Ford | 217 321 | 214 793 | 1,18% | 14,73% | 15,13% |
| Lincoln | 8 326 | 7 271 | 14,51% | 0,56% | 0,51% |
| Ford Group | 225 647 | 222 064 | 1,61% | 15,30% | 15,64% |
| Buick | 17 531 | 21 403 | -18,09% | 1,19% | 1,51% |
| Cadillac | 13 515 | 13 941 | -3,06% | 0,92% | 0,98% |
| Chevrolet | 181 256 | 188 567 | -3,88% | 12,29% | 13,28% |
| GMC | 47 051 | 43 550 | 8,04% | 3,19% | 3,07% |
| GM | 259 353 | 267 461 | -3,03% | 17,58% | 18,84% |
| Honda | 118 870 | 117 817 | 0,89% | 8,06% | 8,30% |
| Acura | 15 527 | 11 206 | 38,56% | 1,05% | 0,79% |
| Honda | 134 397 | 129 023 | 4,17% | 9,11% | 9,09% |
| Hyundai | 67 502 | 67 407 | 0,14% | 4,58% | 4,75% |
| Kia | 54 137 | 50 644 | 6,90% | 3,67% | 3,57% |
| Hyundai-Kia | 121 639 | 118 051 | 3,04% | 8,25% | 8,32% |
| Jaguar | 1 217 | 1 263 | -3,64% | 0,08% | 0,09% |
| Land Rover | 4 643 | 4 038 | 14,98% | 0,31% | 0,28% |
| JLR | 5 860 | 5 301 | 10,55% | 0,40% | 0,37% |
| Mazda | 27 223 | 26 208 | 3,87% | 1,85% | 1,85% |
| Mitsubishi | 7 963 | 6 021 | 32,25% | 0,54% | 0,42% |
| Nissan | 114 243 | 101 069 | 13,03% | 7,74% | 7,12% |
| Infiniti | 9 985 | 8 574 | 16,46% | 0,68% | 0,60% |
| Nissan | 124 228 | 109 643 | 13,30% | 8,42% | 7,72% |
| Subaru | 44 335 | 41 367 | 7,17% | 3,01% | 2,91% |
| Toyota | 179 953 | 173 584 | 3,67% | 12,20% | 12,23% |
| Lexus | 26 121 | 23 518 | 11,07% | 1,77% | 1,66% |
| Scion | 3 838 | 4 612 | -16,78% | 0,26% | 0,32% |
| Toyota | 209 912 | 201 714 | 4,06% | 14,23% | 14,21% |
| Audi | 18 262 | 16 867 | 8,27% | 1,24% | 1,19% |
| Porsche | 4 223 | 4 102 | 2,95% | 0,29% | 0,29% |
| Volkswagen | 30 436 | 28 827 | 5,58% | 2,06% | 2,03% |
| VW Group | 52 921 | 49 796 | 6,28% | 3,59% | 3,51% |
| Volvo | 5 985 | 5 983 | 0,03% | 0,41% | 0,42% |
| TOTAL | 1 475 082 | 1 419 641 | 3,91% |
Cumul annuel :
| 2015 | YTD 2015 | YTD 2014 | % | PDM 2015 | PDM 2014 |
| BMW | 168 623 | 157 382 | 7,14% | 1,98% | 1,93% |
| Mini | 30 260 | 24 152 | 25,29% | 0,36% | 0,30% |
| BMW Group | 198 883 | 181 534 | 9,56% | 2,34% | 2,23% |
| Chrysler | 170 248 | 141 068 | 20,69% | 2,00% | 1,73% |
| Dodge | 257 142 | 306 924 | -16,22% | 3,02% | 3,76% |
| Jeep | 401 689 | 332 802 | 20,70% | 4,72% | 4,08% |
| Maserati | 5 304 | 5 442 | -2,54% | 0,06% | 0,07% |
| Ram | 230 946 | 214 357 | 7,74% | 2,71% | 2,63% |
| Alfa Romeo | 320 | – | – | 0,00% | – |
| Fiat | 21 798 | 24 972 | -12,71% | 0,26% | 0,31% |
| FCA | 1 087 447 | 1 025 565 | 6,03% | 12,77% | 12,57% |
| Mercedes | 164 971 | 151 624 | 8,80% | 1,94% | 1,86% |
| Mercedes LCV | 13 534 | 11 483 | 17,86% | 0,16% | 0,14% |
| Smart | 3 624 | 4 647 | -22,01% | 0,04% | 0,06% |
| Daimler | 182 129 | 167 754 | 8,57% | 2,14% | 2,06% |
| Ford | 1 246 509 | 1 224 760 | 1,78% | 14,64% | 15,02% |
| Lincoln | 47 112 | 44 522 | 5,82% | 0,55% | 0,55% |
| Ford Group | 1 293 621 | 1 269 282 | 1,92% | 15,19% | 15,56% |
| Buick | 106 314 | 113 472 | -6,31% | 1,25% | 1,39% |
| Cadillac | 80 899 | 82 117 | -1,48% | 0,95% |
|
