Le repli reste modéré avec 3,3% de retrait. Mais de gros changements dans les ventes, avec l’arrivée en tête du Ford Ranger avec près de 1 000 unités d’avance sur le Toyota Hilux. Ford progresse de 35% et prend la seconde place, tandis que Volkswagen rétrograde en 3ème place.
Les marques suivantes sont des habituées du Top10, BMW, Mercedes, Audi, Renault…
Top10 mensuel par modèles :
1. Ford Ranger (3 095)
2. Toyota Hilux (2 105)
3. Volkswagen Polo (2 012)
4. Toyota Corolla / Auris (1 758)
5. Volkswagen Polo Vivo (1 729)
6. Chevrolet Utility (1 352)
7. Toyota Etios (1 248)
8. Nissan NP200 (1 034)
9. Isuzu KB (988)
10. Ford Fiesta (922)
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (7 567)
2. Ford (6 476)
3. Volkswagen (5 821)
4. Nissan (2 670)
5. Chevrolet (2 268)
6. Daimler (1 919)
7. BMW (1 796)
8. Audi (1 275)
9. Renault (1 050)
10. Honda (995)
| 2015 | Avr. 2015 | Avr. 2014 | % Avr. | PDM
Avr. 2015 |
PDM
Avr. 2014 |
| BMW | 1 796 | 1 845 | -2,66% | 4,25% | 4,2% |
| Mini | 160 | 158 | 1,27% | 0,38% | 0,4% |
| BMW Group | 1 956 | 2 003 | -2,35% | 4,63% | 4,59% |
| Abarth | 9 | 5 | 80,00% | 0,02% | 0,01% |
| Alfa Romeo | 14 | 32 | -56,25% | 0,03% | 0,07% |
| Chrysler | 9 | 22 | -59,09% | 0,02% | 0,05% |
| Dodge | 55 | 78 | -29,49% | 0,13% | 0,18% |
| Fiat | 95 | 214 | -55,61% | 0,22% | 0,49% |
| Jeep | 440 | 503 | -12,52% | 1,04% | 1,15% |
| FCA | 622 | 854 | -27,17% | 1,47% | 1,95% |
| Mercedes-Benz | N/A | 1 646 | – | – | 3,77% |
| Smart | N/A | 1 | – | – | 0,00% |
| Daimler | 1 919 | 1 647 | 16,51% | 4,54% | 3,77% |
| Ford | 6 476 | 4 789 | 35,23% | 15,32% | 10,96% |
| Chevrolet | 2 268 | 2 844 | -20,25% | 5,37% | 6,51% |
| Opel | 563 | 345 | 63,19% | 1,33% | 0,79% |
| GM | 2 831 | 3 189 | -11,23% | 6,70% | 7,30% |
| Honda | 995 | 551 | 80,58% | 2,35% | 1,26% |
| Hyundai | N/A | N/A | – | – | – |
| Kia | N/A | N/A | – | – | – |
| Hyundai + Kia | N/A | N/A | – | – | – |
| Isuzu | 988 | 1 325 | -25,43% | 2,34% | 3,03% |
| Jaguar | 46 | 23 | 100,00% | 0,11% | 0,05% |
| Land Rover | 393 | 405 | -2,96% | 0,93% | 0,93% |
| Jaguar Land Rover | 439 | 428 | 2,57% | 1,04% | 0,98% |
| Mazda | 570 | 338 | 68,64% | 1,35% | 0,77% |
| Mahindra | 221 | 301 | -26,58% | 0,52% | 0,69% |
| Ssangyong | 20 | 9 | 122,22% | 0,05% | 0,02% |
| Mahindra | 241 | 310 | -22,26% | 0,57% | 0,71% |
| Mitsubishi | 426 | 370 | 15,14% | 1,01% | 0,85% |
| Citroen | 82 | 39 | 110,26% | 0,19% | 0,09% |
| Peugeot | 108 | 197 | -45,18% | 0,26% | 0,45% |
| PSA | 190 | 236 | -19,49% | 0,45% | 0,54% |
| Nissan | 2 670 | 2 831 | -5,69% | 6,32% | 6,48% |
| Datsun | 517 | – | – | 1,22% | – |
| Infiniti | 17 | 13 | 30,77% | 0,04% | 0,03% |
| Renault | 1 050 | 1 425 | -26,32% | 2,48% | 3,26% |
| Renault-Nissan | 4 254 | 4 269 | -0,35% | 10,07% | 9,77% |
| Subaru | 83 | 111 | -25,23% | 0,20% | 0,25% |
| Suzuki | 424 | 504 | -15,87% | 1,00% | 1,15% |
| Tata | 119 | 230 | -48,26% | 0,28% | 0,53% |
| Lexus | 48 | 103 | -53,40% | 0,11% | 0,24% |
| Toyota | 7 567 | 8 489 | -10,86% | 17,91% | 19,43% |
| Toyota Group | 7 615 | 8 592 | -11,37% | 18,02% | 19,67% |
| Audi | 1 275 | 1 442 | -11,58% | 3,02% | 3,30% |
| Porsche | 160 | 31 | 416,13% | 0,38% | 0,07% |
| Volkswagen | 5 821 | 6 549 | -11,12% | 13,77% | 14,99% |
| Volkswagen Group | 7 256 | 8 022 | -9,55% | 17,17% | 18,36% |
| Volvo | 189 | 237 | -20,25% | 0,45% | 0,54% |
| Autres | 4 668 | 5 678 | -17,79% | 11,05% | 13,00% |
| TOTAL | 42 261 | 43 683 | -3,26% |
Cumul annuel :
| 2015 | YTD 2015 | YTD 2014 | % | PDM 2015 | PDM 2014 |
| BMW | 8 450 | 8 395 | 0,66% | 4,33% | 4,27% |
| Mini | 686 | 687 | -0,15% | 0,35% | 0,35% |
| BMW Group | 9 136 | 9 082 | 0,59% | 4,68% | 4,62% |
| Abarth | 15 | 32 | -53,13% | 0,01% | 0,02% |
| Alfa Romeo | 74 | 76 | -2,63% | 0,04% | 0,04% |
| Chrysler | 110 | 115 | -4,35% | 0,06% | 0,06% |
| Dodge | 247 | 275 | -10,18% | 0,13% | 0,14% |
| Fiat | 469 | 1 012 | -53,66% | 0,24% | 0,51% |
| Jeep | 2 177 | 2 453 | -11,25% | 1,12% | 1,25% |
| FCA | 3 092 | 3 963 | -21,98% |
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