De nouvelles informations et détails pointent concernant la future sportive hybride du constructeur japonais. De quoi compléter ce qui était jusqu’alors connu pour une NSX dont la production sera lancée d’ici la fin de l’année et introduite l’an prochain.
C’est notamment sur le plan technique que sont dévoilés de nouveaux détails. Ainsi rappelons que l’architecture de la NSX s’articulera autour d’un V6 biturbo couplé à une transmission neuf vitesses à double embrayage (DCT) et trois moteurs électriques, deux à l’avant et l’autre à l’arrière.
La cylindrée de ce nouveau moteur V6 biturbo est de 3.5 l, un V6 formant un angle en V de 75 degrés précise Honda. En revanche officiellement puissance et couple ne sont pas encore chiffrés. On en restera donc au stade des rumeurs et une cavalerie murmurée à quelques 550 ch.
On apprend aussi en parallèle que ce V6 Biturbo sera couplé à une
