Marque de la co-entreprise Shanghai-GM-Wuling, Wuling domine le marché des utilitaires en écoulant chaque année quelques centaines de milliers de Sunshine. Ce à quoi on ajoute depuis quelques années déjà la domination du Hongguang, non seulement le plus vendu des monospaces, mais aussi le modèle le plus vendu du marché chinois (hors utilitaires)… Et la co-entreprise SGMW a ajouté à ce succès le Baojun 730, qui s’est dès son lancement installé à la seconde place des ventes de monospaces.
Mais jusqu’alors, Wuling ne s’était pas attaqué au marché des grands monospaces. Le Zhengzheng, avec ses 5m09 de long et 1m78 de large se profile comme le concurrent le plus redoutable des vieillissants Dongfeng Future, JAC Refine ou Jinbei Grace.
Il adopte en effet à ses dimensions généreuses les recettes qui ont fait le succès du Hongguang, une conception rustique et simple. Qui permet de proposer un tarif plus que serré : de 66.000 à 77.200 yuans (8.600 à 10.100€). Il profitera en outre du réseau important de la marque avec plus de 2.000 points de vente.
Pour ce prix, il propose certes un style manquant d’équilibre, mais surtout une capacité d’accueil pour 9 passagers (4 rangées en configuration 2/2/2/3) ou jusqu’à 6.000 litres de chargement. Les mécaniques sont modestes : 1.5l 107 ch / 145 Nm ou 1.8l 133 ch / 182 Nm, avec boîte manuelle 5 rapports et roues arrière motrices.
Source et photos : autohome
