L’écurie russe Marussia, en difficulté financière comme sa consœur Caterham, serait en passe d’être rachetée si on en croit les indiscrétions des candidats acquéreurs. Il faut dire que la petite écurie a de sérieux atouts pour séduire.
Marussia ne fera pas le déplacement à Austin, elle vient de le confirmer officiellement. Mais même en manquant Austin, le Brésil et éventuellement Abu Dhabi, Marussia ne risque pas de perdre le bénéfice de sa 9ème place au championnat constructeurs (qu’elle doit à Jules Bianchi NDLA). Seule Sauber peut éventuellement lui passer devant et la mettre à la 10 ème place. La 9ème place c’est des dizaines de millions de dollars de l’énorme gâteau des droits télé et d’engagement des circuits (plus de 60 millions de dollars a priori). De quoi apurer une grosse partie (ou toutes…) des dettes de l’écuries estimées à 48 millions de dollars. Même en glissant à la 10 ème place, Maurssia s’assurerait une trentaine de millions de dollars de bonus.
Autant repartir sur de bonnes bases pour d’éventuels acquéreurs, non ? Ces derniers pourraient bien être Baljinder Sohi et Sonny Kaushal, deux frères britanniques ayant fait fortune dans l’acier. Sohi déclare au Daily Telegraph : « Nous sommes proches d’un accord mais il faut que ce soit le juste prix. Nous avons fait une offre sérieuse et nous verrons ce qu’il se passe ».
D’après les informations données par les deux candidats à la reprise, ils seraient prêts à mettre 88 millions de dollars sur la table pour racheter l’écurie et ses dettes et ainsi lui éviter la faillite. Andrei Cheglakov qui cherche à se débarrasser de son encombrante écurie, tout en récupérant quelques millions au passage, pourrait accepter le deal qui signifierait un prix pour l’écurie de 40 millions de dollars environ. Pour le moment l’administrateur judiciaire n’a fait aucun commentaire.
Source : Telegraph, illustration : Marussia
