S’inscrivant dans la profonde politique de renouvellement engagée par Opel et qui va se matérialiser ces prochaines années, ce nouveau trois cylindres essence injection directe débarque, comme programmé, sous le capot de l’Adam (avant d’être introduit sur la Corsa).
Ce petit trois cylindres, couplé à une nouvelle boîte manuelle six vitesses, remplace l’ancien 1.4 l atmosphérique de 100 ch. Il délivre une puissance de 115 ch et 170 Nm à partir de 1 800 tr/min. Le Start&Stop est de série.
En chiffres officiels, il réclame 5,1 l/100 km à 114 g/km de CO2 se situant alors dans la zone neutre du bonus-malus écologique. Opel de préciser que l’Adam équipée de ce 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo (répondant évidemment aux normes Euro6) abat le 0 à 100 km/h en 10,9 s. Enfin, comptez un ticket d’entrée annoncé à 17 700 € pour l’Adam ainsi gréée en finition Glam.
Source : Opel.
Crédit illustrations: Opel.
