C’est un secret de Polichinelle : du côté de Maranello on peaufine actuellement la mise au point d’une version encore plus extrême de la LaFerrari…
A l’instar de ce que McLaren a récemment fait, en confirmant sa P1 GTR, chez Ferrari aussi on déclinera à court terme une version orientée piste de sa supercar hybride homologuée pour la route.
Baptisée LaFerrari XX, dans la lignée de la 599 éponyme, cette version devrait faire le bonheur de trente clients seulement. Si elle bénéficiera de différents réglages apportés dans le domaine châssis et s’offrira quelques spécificités sur le plan aéro, c’est aussi au niveau de sa cavalerie que cette LaFerrari XX en offrira davantage. Là aussi comme la P1 GTR.
Les dernières indiscrétions en date font état d’une puissance portée à 1050 ch. De quoi effectuer un bond non négligeable quand la supercar hybride homologuée pour la route culmine à 963 ch libérés par son V12 6.2 l de 800 ch et son organe électrique de 163 ch.
Destinée à une poignée de clients triés sur le volet, cette Ferrari LaFerrari XX verrait sa production osciller autour de trente exemplaires. Pour les autres, il restera l’option LaFerrari Spider devant elle être assemblée à cinquante pièces mais destinée à la route.
Source : Car Magazine.
Crédit illustration : Autoweek.
