Difficile de suivre une telle croissance en continu, et ce mois-ci, nombreux sont les constructeurs à avoir cédé du terrain. Le leader historique continue à accroître son avance avec une progression soutenue de ses trois marques, Audi, Skoda et Volkswagen et près de 21% de pénétration en mai. Beau tir groupé des berlines de la marque, avec en particulier une Santana qui revient à des niveaux très élevés.
PSA progresse également plus que le marché en mai et affiche une part de marché de 4,34% en mai, et de 4% au cumul. La voiture la plus vendue est la C-Elysée en 37ème position et 10.881 exemplaires. La 2008 arrivée le mois dernier a trouvé 4.510 acheteurs en mai, et pointe à la 107ème place. Chez DS, la 5LS affiche 1.713 ventes, ce qui lui vaut la 175ème place. La DS 5 se contente de 989 exemplaires.
Ford continue sa marche en avant avec 32% de croissance et maintenant plus de 4,5% de part de marché. La Focus pointe en seconde place ce mois-ci, toujours avec le cumul de ses deux générations et la particularité de trouver plus de clients pour la version 5 portes que le tricorps classique.
Deux voitures dans le Top10 pour GM qui reprend des couleurs : le Wuling Hongguang et la Buick Excelle. La Cruze pointe à la 12ème place et la Sail en 15ème.
Beaucoup de constructeurs augmentent leur volumes mais moins vite que le marché, comme Honda, Hyundai, Kia, Nissan ou Toyota.
Les constructeurs chinois sont aussi en position de faiblesse, avec une part de marché cumulée de seulement 26%, contre presque 29% l’année dernière. Cette part de marché ne cesse de diminuer depuis plusieurs mois.
Top10 mensuel par modèles :
1. Wuling Hongguang (50.333)
2. Ford Focus (33.341)
3. Volkswagen Lavida (29.160)
4. Volkswagen Santana (28.440)
5. Volkswagen Sagitar (27.243)
6. Volkswagen Jetta (27.062)
7. Buick Excelle (25.520)
8. Haval H6 (24.404)
9. Nissan Sylphy (23.531)
10. Volkswagen Bora (21.778)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (233.928)
2. Hyundai (91.025)
3. Nissan (76.916)
4. Buick (72.557)
5. Toyota (69.949)
6. Ford (67.454)
7. Chevrolet (60.910)
8. Honda (58.494)
9. Changan (56.390)
10. Kia (52.096)
| 2014 | Mai. 2014 | Mai. 2013 | % Mai. | PDM Mai. 2014 | PDM Mai. 2013 |
| BAW | 1 946 | 1 038 | 87,5% | 0,13% | 0,1% |
| Beijing | 11 341 | 4 017 | 182,3% | 0,78% | 0,32% |
| Changhe | 1 | 49 | -98,0% | 0,00% | 0,00% |
| Foton | 725 | 692 | 4,8% | 0,05% | 0,06% |
| Weiwang | 6 611 | – | – | 0,45% | – |
| BAIC | 20 624 | 5 796 | 255,8% | 1,41% | 0,46% |
| BMW | 23 765 | 19 994 | 18,9% | 1,63% | 1,59% |
| Brilliance | 7 734 | 14 479 | -46,6% | 0,53% | 1,15% |
| Jinbei | 875 | 1 404 | -37,7% | 0,06% | 0,11% |
| Brilliance | 8 609 | 15 883 | -45,8% | 0,59% | 1,27% |
| BYD | 34 246 | 38 060 | -10,0% | 2,35% | 3,03% |
| Changan | 56 390 | 40 678 | 38,6% | 3,86% | 3,24% |
| Hafei | 0 | 206 | -100,0% | 0,00% | 0,02% |
| Changan | 56 390 | 40 884 | 37,9% | 3,86% | 3,26% |
| Chery | 31 997 | 30 673 | 4,3% | 2,19% | 2,45% |
| Karry | 598 | 469 | 27,5% | 0,04% | 0,04% |
| Qoros | 641 | – | – | 0,04% | – |
| Chery | 33 236 | 31 142 | 6,7% | 2,28% | 2,48% |
| Dongfeng | 26 219 | 16 768 | 56,4% | 1,80% | 1,34% |
| Aeolus | 6 046 | 5 036 | 20,1% | 0,41% | 0,40% |
| Dongfeng | 32 265 | 21 804 | 48,0% | 2,21% | 1,74% |
| FAW | 5 940 | 12 744 | -53,4% | 0,41% | 1,02% |
| Besturn | 12 862 | 8 807 | 46,0% | 0,88% | 0,70% |
| Haima | 14 446 | 12 176 | 18,6% | 0,99% | 0,97% |
| Hongqi | 0 | 76 | -100,0% | 0,00% | 0,01% |
| FAW | 33 248 | 33 727 | -1,4% | 2,28% | 2,69% |
| Fiat | 5 842 | 3 056 | 91,2% | 0,40% | 0,24% |
| Ford | 67 454 | 51 099 | 32,0% | 4,62% | 4,07% |
| Changfeng | 1 451 | 2 037 | -28,8% | 0,10% | 0,16% |
| GAC Trumpchi | 9 123 | 6 046 | 50,9% | 0,63% | 0,48% |
| Gonow | 3 935 | 499 | 688,6% | 0,27% | 0,04% |
| GAIC | 14 509 | 8 582 | 69,1% | 0,99% | 0,68% |
| Emgrand | 0 | 15 824 | -100,0% | 0,00% | 1,26% |
| Englon | 0 | 11 541 | -100,0% | 0,00% | 0,92% |
| Gleagle | 0 | 14 162 | -100,0% | 0,00% | 1,13% |
| Geely | 30 585 | 41 527 | -26,3% | 2,10% | 3,31% |
| Baojun | 8 429 | 5 518 | 52,8% | 0,58% | 0,44% |
| Buick | 72 557 | 62 566 | 16,0% | 4,97% | 4,99% |
| Cadillac | 2 543 | 1 504 | 69,1% | 0,17% | 0,12% |
| Chevrolet | 60 910 | 59 133 | 3,0% | 4,17% | 4,72% |
| Wuling | 50 333 | 27 268 | 84,6% | 3,45% | 2,17% |
| GM | 194 772 | 155 989 | 24,9% | 13,34% | 12,44% |
| GreatWall | 11 070 | 27 691 | -60,0% | 0,76% | 2,21% |
| Haval | 29 568 | 21 983 | 34,5% | 2,03% | 1,75% |
| GreatWall | 40 638 | 49 674 | -18,2% | 2,78% | 3,96% |
| Hawtai | 2 682 | 2 536 | 5,8% | 0,18% | 0,20% |
| Honda | 58 494 | 51 547 | 13,5% | 4,01% | 4,11% |
| Ciimo | 1 460 | 1 632 | -10,5% | 0,10% | 0,13% |
| Linian | 315 | 1 385 | -77,3% | 0,02% | 0,11% |
| Honda | 60 269 | 54 564 | 10,5% | 4,13% | 4,35% |
| Huanghai | 646 | 978 | -33,9% | 0,04% | 0,08% |
| Hyundai | 91 025 | 82 526 | 10,3% | 6,24% | 6,58% |
| Kia | 52 096 | 47 567 | 9,5% | 3,57% | 3,79% |
| Hyundai-Kia | 143 121 | 130 093 | 10,0% | 9,81% | 10,37% |
| JAC | 13 003 | 15 804 | -17,7% | 0,89% | 1,26% |
| JMC | 2 423 | 320 | 657,2% | 0,17% | 0,03% |
| Landwind | 3 208 | 2 116 | 51,6% | 0,22% | 0,17% |
| JMC | 5 631 | 2 436 | 131,2% | 0,39% | 0,19% |
| Lianhua | 5 378 | 5 760 | -6,6% | 0,37% | 0,46% |
| Lifan | 11 231 | 12 093 | -7,1% | 0,77% | 0,96% |
| Luxgen | 2 815 | 1 289 | 118,4% | 0,19% | 0,10% |
| Mazda | 15 371 | 12 951 | 18,7% | 1,05% | 1,03% |
| Mercedes-Benz | 10 432 | 9 512 | 9,7% | 0,71% | 0,76% |
| Mitsubishi | 7 833 | 3 835 | 104,3% | 0,54% | 0,31% |
| Nissan | 76 916 | 70 165 | 9,6% | 5,27% | 5,59% |
| Venucia | 8 038 | 7 920 | 1,5% | 0,55% | 0,63% |
| Nissan | 84 954 | 78 085 | 8,8% | 5,82% | 6,23% |
| Citroen | 26 507 | 23 034 | 15,1% | 1,82% | 1,84% |
| DS | 2 702 |
|
