Dans le contexte d’un aussi fort recul, il est surtout important d’essayer de sauver ses parts de marché. A ce jeu, Fiat, Ford et Renault s’en sortent avec les honneurs, gagnant entre 2 et 3 points de part de marché. Et Renault prend la première place du marché à Volkswagen. Toyota fait mieux avec 4 point gagnés et l’Etios qui pointe à la seconde place du marché.
PSA parvient à équilibrer la situation entre la progression de Peugeot et le recul de Citroën avec une part de marché quasiment stable.
Le recul touche durement les autres constructeurs :-43,4% pour Volkswagen, -60,5% pour Chevrolet, -51,4% pour Honda…
Les marques haut de gamme voient leurs ventes quasiment réduite à néant.
Top10 mensuel par modèles :
1. Volkswagen Gol (3.039)
2. Toyota Etios (2.365)
3. Ford Fiesta Kinetic (2.180)
4. Toyota Hilux (1.951)
5. Chevrolet Classic (1.912)
6. Renault Clio Mio (1.911)
7. Ford Ecosport (1.826)
8. Renault Duster (1.663)
9. Peugeot 208 (1.572)
10. Fiat Palio (1.472)
Top10 mensuel par marques :
1. Renault (7.970)
2. Volkswagen (7.955)
3. Ford (7.093)
4. Fiat (6.369)
5. Peugeot (5.117)
6. Toyota (5.034)
7. Chevrolet (4.710)
8. Citroën (2.149)
9. Honda (465)
10. Mercedes-Benz (297)
| 2014 | Mar. 2014 | Mar. 2013 | % Mar. | PDM Mar. 2014 | PDM Mar. 2013 |
| BMW | 27 | 362 | -92,5% | 0,06% | 0,5% |
| Mini | 6 | 70 | -91,4% | 0,01% | 0,1% |
| BMW Group | 33 | 432 | -92,4% | 0,07% | 0,58% |
| Alfa Romeo | 12 | 35 | -65,7% | 0,02% | 0,05% |
| Chrysler | 3 | 10 | -70,0% | 0,01% | 0,01% |
| Dodge + Ram | 134 | 144 | -6,9% | 0,28% | 0,19% |
| Fiat | 6 369 | 7 791 | -18,3% | 13,18% | 10,44% |
| Jeep | 35 | 333 | -89,5% | 0,07% | 0,45% |
| Fiat / Chrysler | 6 553 | 8 313 | -21,2% | 13,56% | 11,14% |
| Ford | 7 093 | 9 598 | -26,1% | 14,68% | 12,86% |
| Chery | 270 | 777 | -65,3% | 0,56% | 1,04% |
| Chevrolet | 4 710 | 11 916 | -60,5% | 9,75% | 15,97% |
| Mercedes-Benz | 297 | 674 | -55,9% | 0,61% | 0,90% |
| Smart | 9 | 24 | -62,5% | 0,02% | 0,03% |
| Daimler | 306 | 698 | -56,2% | 0,63% | 0,94% |
| Honda | 465 | 957 | -51,4% | 0,96% | 1,28% |
| Hyundai | 83 | 408 | -79,7% | 0,17% | 0,55% |
| Kia | 64 | 186 | -65,6% | 0,13% | 0,25% |
| Hyundai-Kia | 147 | 594 | -75,3% | 0,30% | 0,80% |
| Iveco | 143 | 140 | 2,1% | 0,30% | 0,19% |
| Jaguar | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Land Rover | 4 | 16 | -75,0% | 0,01% | 0,02% |
| Jaguar Land Rover | 4 | 16 | -75,0% | 0,01% | 0,02% |
| Mitsubishi | 34 | 48 | -29,2% | 0,07% | 0,06% |
| Peugeot | 5 117 | 7 765 | -34,1% | 10,59% | 10,40% |
| Citroën | 2 149 | 3 527 | -39,1% | 4,45% | 4,73% |
| PSA | 7 266 | 11 292 | -35,7% | 15,04% | 15,13% |
| Nissan | 259 | 513 | -49,5% | 0,54% | 0,69% |
| Renault | 7 970 | 9 785 | -18,5% | 16,50% | 13,11% |
| Renault-Nissan | 8 229 | 10 298 | -20,1% | 17,03% | 13,80% |
| Ssangyong | 0 | 2 | -100,0% | 0,00% | 0,00% |
| Subaru | 2 | 46 | -95,7% | 0,00% | 0,06% |
| Lexus | 0 | 7 | -100,0% | 0,00% | 0,01% |
| Toyota | 5 034 | 4 690 | 7,3% | 10,42% | 6,28% |
| Toyota | 5 034 | 4 690 | 7,3% | 10,42% | 6,28% |
| Audi | 51 | 691 | -92,6% | 0,11% | 0,93% |
| Porsche | 5 | 25 | -80,0% | 0,01% | 0,03% |
| Volkswagen | 7 955 | 14 056 | -43,4% | 16,47% | 18,83% |
| VW Group | 8 011 | 14 772 | -45,8% | 16,58% | 19,79% |
| Volvo | 9 | 43 | -79,1% | 0,02% | 0,06% |
| TOTAL | 48 309 | 74 632 | -35,3% |
Cumul annuel :
| 2014 | YTD 2014 | YTD 2014 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | 240 | 1 190 | -79,8% | 0,12% | 0,49% |
| Mini | 79 | 219 | -63,9% | 0,04% | 0,09% |
| BMW Group | 319 | 1 409 | -77,4% | 0,15% | 0,58% |
| Alfa Romeo | 56 | 130 | -56,9% | 0,03% | 0,05% |
| Chrysler | 21 | 20 | 5,0% | 0,01% | 0,01% |
| Dodge + Ram | 315 | 477 | -34,0% | 0,15% | 0,20% |
| Fiat | 26 574 | 27 751 | -4,2% | 12,82% | 11,48% |
| Jeep | 296 | 912 | -67,5% | 0,14% | 0,38% |
| Fiat / Chrysler | 27 262 | 29 290 | -6,9% | 13,15% | 12,12% |
| Ford | 25 475 | 30 665 | -16,9% | 12,29% | 12,69% |
| Chery | 1 132 | 2 084 | -45,7% | 0,55% | 0,86% |
| Chevrolet | 24 317 | 37 019 | -34,3% | 11,73% | 15,31% |
| Mercedes-Benz | 1 886 | 2 447 | -22,9% | 0,91% | 1,01% |
| Smart | 83 | 93 | -10,8% | 0,04% | 0,04% |
| Daimler | 1 969 | 2 540 | -22,5% | 0,95% | 1,05% |
| Honda | 2 480 | 3 728 | -33,5% | 1,20% | 1,54% |
| Hyundai | 493 | 1 355 | -63,6% | 0,24% | 0,56% |
| Kia | 276 | 560 | -50,7% | 0,13% | 0,23% |
| Hyundai-Kia | 769 | 1 915 | -59,8% | 0,37% | 0,79% |
| Iveco | 570 | 392 | 45,4% | 0,27% | 0,16% |
| Jaguar | 0 | 1 | – | 0,00% | 0,00% |
| Land Rover | 65 | 84 | -22,6% | 0,03% | 0,03% |
| Jaguar Land Rover | 65 | 85 | -23,5% | 0,03% | 0,04% |
| Mitsubishi | 154 | 172 | -10,5% | 0,07% | 0,07% |
| Peugeot | 25 327 | 26 287 | -3,7% |
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