Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Pékin 2014 Live : Geely
    Actualité

    Pékin 2014 Live : Geely

    Frederic PapkoffFrederic Papkoff22 avril 2014Updated:12 décembre 2024Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    De 2008 à 2010, Geely a multiplié les annonces d’extension de sa gamme, présentant à chaque salon parfois plus de 10 concepts, tous officiellement promis à une commercialisation. Puis vint l’expérience de la création de Gleagle, Emgrand et Englon en 2009, et la disparition de la marque Geely en Chine. Une transition mieux opérée que chez Chery par exemple.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Pour Li Shufu, cette page est à présent tournée. La réalité s’est imposée à lui : alimenter en nouveautés trois marques est plus complexe et onéreux qu’une seule. Il préfère donc à présent concentrer son offre sur une seule gamme. Le mot d’ordre : One Geely. Tout n’est pas encore très clair, puisque sur le stand les véhicules arborent encore pour certains les logos des trois marques, quelques-uns le nouveau logo Geely. En fait ce dernier est dérivé de celui de Emgrand, la marque possédant la meilleure image, mais avec un passage en noir et bleu en remplacement du noir et rouge.

    Geely Emgrand Cross Hybrid Concept

    Le véhicule qui porte la nouvelle volonté de la marque, c’est le concept Emgrand Cross Hybrid. Le nom d’Emgrand devrait devenir celui d’une ligne dans la gamme, et l’on voit sur ce concept qu’il y a désormais quelqu’un aux commandes du design du groupe. Peter Horbury a apposé sa patte sur ce concept, aux formes arrondies et souples, et reprend la calandre en zones concentriques apparues sur le concept Emgrand KC en 2013.

    Geely GX9

    Nouvelle gamme et annulation d’une foultitude de projets, mais pas tous. Le GX9 continue comme un serpent de mer à se présenter salons après salons, toujours officiellement commercialisé dans quelques mois. Il devait initialement être lancé en tant qu’Emgrand EX9 en 2012… Nouveau nom, nouveau logo, mais style inchangé et finition toujours approximative.

    Geely EC7 PHEV

    La version électrique dévoilée l’année dernière à Shanghai et développée avec Detroit Electric n’est plus présente, mais remplacée par une proposition d’hybride rechargeable. Toujours avec une date de lancement flottante.

    Crédit photos : Le Blog Auto

    Pékin 2014 Live : Geely 1

    Pékin 2014 Live : Geely 2

    Pékin 2014 Live : Geely 3

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticlePékin 2014 Live : Lincoln
    Next Article Beijing 2014 Live : BMW X4
    Frederic Papkoff

    A LIRE AUSSI

    24 Heures du Mans 2026 : Cadillac en pole position, sauf que non, c’est BMW !

    11 juin 2026

    Tennis & Automobile: Entrevue avec Felix Auger-Aliassime

    11 juin 2026

    Pénurie de puces : pression sur l’auto et les prix

    11 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.