En dehors de la peau extérieure, qui a donné à BMW l’occasion de retravailler l’aérodynamique, la M4 DTM reprend les choses là où la M3 DTM 2013 les a laissées, avec le même châssis (commun à toutes les voitures de la série) et le V8 atmosphérique 4l de 450 chevaux qui entame sa dernière saison avant le changement de réglementation technique l’année prochaine.
La voiture a posé ses roues pour la première fois lors des essais privés de BMW en Espagne à la mi-février. Elle fera sa première apparition officielle lors des tests ITR (l’association des trois constructeurs) à la fin de ce mois et ses débuts en compétition à Hockenheim pour l’ouverture de la saison DTM au début mai.
Rappelons que les M4 DTM seront alignées par quatre écuries de deux voitures chacune :
- BMW Team RBM avec Augusto Farfus et Joey Hand
- BMW Team Schnitzer avec Martin Tomczyk et Bruno Spengler
- BMW Team RMG avec Maxime Martin et Marck Wittmann
- BMW Team MTEK avec Timo Glock et Antonio Felix da Costa
Source : BMW
