Ce sont en réalité de menues retouches qui sont apportées par Nissan à sa machine de distraction massive. De petits changements afin de proposer une super sportive encore améliorée. Quid de ces changements ? Nouvelle signature lumineuse et projecteurs, logo GT-R retouché tout comme les ouïes latérales et encore finition en cuir inédite et « nouvelle interface graphique de l’ordinateur de bord et une caméra de recul dont l’angle de vision est désormais ajustable », précise Nissan.
Un nouveau système Bose pour atténuer le bruit et une livrée de carrosserie Burmite Red sont aussi au menu. Enfin, tarages des suspensions, butées d’amortisseurs et silentblocs ou freinage raffermi devraient garantir encore de meilleures liaisons au sol, confort et tenue de route d’une machine de 550 ch et 632 Nm.
La gamme est reconduite quand la la GT-R Gentleman Edition devient une version à part entière. Comptez, hors malus, de 94 200 euros (Premium Edition) à 150 000 euros (Nismo).
Source : Nissan.
Crédit illustration : Nissan.
