Seat en fête, Škoda en berne. En 2013, malgré une actualité plutôt importante, la marque tchèque a enregistré une baisse de ses ventes de 1,96%. La marque est cette fois-ci tirée vers le bas par la Chine.
Nouvelle Octavia berline et break, Rapid Spaceback, Yeti et Superb facelift, lancement du Yeti en Chine… Une actualité importante, mais qui n’a pas empêche les ventes de Škoda de diminuer en 2013. 920.800 véhicules vendus, une baisse de -1,96% par rapport aux 939.200 de l’année 2012.
En Europe de l’ouest, la marque enregistre une progression, grâce au succès de la nouvelle Octavia : 339.600 véhicules sur le continent, soit une progression de 3,1% de ses volumes, et un gain de deux dixièmes de part de marché à 3,2%. L’Allemagne est le principal marché de la marque sur le continent (le second au global), avec +2,9% (136.400 immatriculations). La marque tchèque a également enregistré une progression sur les marchés d’Europe centrale et d’Europe de l’est (Lituanie, Lettonie, Estonie, Serbie, Pologne ou République Tchèque…).
Progression également à l’international : Israël (14.400 / +11,7%), Algérie (9.100 / +85,3%), Turquie (12.800 / +23,2%).
Mais cela ne suffit pas face au recul sur d’autres marchés importants : la Russie (87.500 / -11,7%) ou l’Inde (22.600 / -34,2%), mais surtout la Chine. Sur son premier marché, en hausse de 20% environ, Škoda a enregistré un recul de 3,7% (227.000 véhicules).
Source : Škoda
