L’heure du bilan annuel est arrivé et le marché américain aura connu en 2013 une croissance proche des 8%, qui le ramène à des niveaux d’avant crise. Comme ce fut le cas lors des derniers mois, le mois de décembre reflète un retour à la normale pour un marché mature, une croissance quasi-nulle alors que le marché tentera d’approcher les 16 millions en 2014.
Ce n’est pas une surprise, le numéro un du marché reste le Ford F-Series avec plus de 750.000 unités écoulées dans l’année… Il aide bien Ford à se maintenir comme marque préférée des américains, assez loin devant Chevrolet qui parvient à ravir la première place à Toyota.
Mais GM n’est toutefois pas à la fête ce mois-ci avec un recul de ses ventes généralisé à toutes ses marques. Sur l’année les volumes du numéro un mondial (encore ?) sont en progrès mais sa part de marché s’érode légèrement. Tout n’est pas noir pour autant pour le General à présent libéré du joug gouvernemental. La belle progression de Cadillac (+21,9% et 6 ELR livrées en décembre…) ou encore la seconde place du Silverado, qui reste toutefois toujours loin du F-Series. Pas d’autre Chevrolet dans le Top10 mensuel ou annuel, on a l’habitude de remplacer la quantité par la qualité chez GM, et nombre de modèles suivent pas très loin du sommet (Cruze, Equinox, Sierra, Malibu…).
A présent que l’accord a été trouvé pour la prise de contrôle total par Fiat, la situation se décantera pour Chrysler qui affiche en 2013 une croissance supérieure à celle du marché. La situation est moins florissante pour la marque Chrysler qui attend avec impatience l’arrivée de la nouvelle 200. Chez Dodge, la Dart reste à la peine, mais Jeep compense. Surtout avec l’arrivée du Cherokee. Avec 15.038 exemplaires livrés en décembre, il connaît un beau démarrage. A contrario, Fiat voit ses ventes reculer malgré l’arrivée de la 500L. Enfin, Ram progresse grâce au succès des gros pick-ups (l’ensemble du podium en décembre), et débute les ventes du ProMaster (2.828 exemplaires en décembre)
Toyota prend la troisième place du classement par marques. Et si la Camry n’arrive qu’en cinquième place en décembre, elle garde la troisième place sur l’année, et surtout la première des véhicules hors pick-ups. Haut la main.
Les ventes de Honda progressent moins vite que le marché cette année, mais une fois de plus le constructeur réalise une belle performance en plaçant trois modèles dans le Top10, avec la Civic plus vendue des berlines compactes, et le CR-V premier des SUV devant le Ford Escape.
Au contraire de Honda, Nissan voit sa part de marché progresser cette année, avec une fin d’année relancée par le nouveau Rogue. Mais Infiniti reste à la peine, malgré une Q50 qui connaît un bon début en surpassant les deux locales du segment, ATS et MKS. Au final Nissan ne parvient pas à rejoindre Hyundai et Kia. Hyundai-Kia est à la peine en 2013 avec une part de marché en recul pour les deux marques sur l’année. La meilleure vente du groupe coréen est la Sonata.
Encore une belle année pour Subaru, en progression de 24,2% sur l’année avec comme meilleure vente le Forester (123.592). Un résultat qui peut rendre jaloux le géant allemand. Car si Volkswagen achève l’année au dessus des 400.000 unités, c’est avec un recul des ventes de 6,9% et 0,4% de perte de terrain.
Sur le terrain du haut de gamme, Mercedes revient en tête face à BMW et plus de 2% de part de marché. Cela dit, la BMW Série 3 et 4 reste la plus vendue des modèles sur le segment. Lexus arrive à distance, suivi de Cadillac, Acura et Audi. Et Lincoln est en vert au mois de décembre, mais pas encore sur le cumul annuel. Le MKC devrait permettre d’inverse la tendance en 2014…
Petit tour d’autres catégories. Chez Les muscle cars, la Mustang reprend la main en décembre, mais la Camaro reste la patronne sur l’année. Enfin, chez les grands monospaces, le Honda Odyssey est le plus vendu devant le Dodge Grand Caravan et le Chrysler Town&Country, qui gardent toutefois le dessus au cumul des deux modèles…
Top10 mensuel par modèles :
1. Ford F-Series (74.592)
2. Chevrolet Silverado (42.593)
3. Ram Pick-up (33.405)
4. Honda Accord (32.321)
5. Toyota Camry (29.964)
6. Honda Civic (29.000)
7. Honda CR-V (28.759)
8. Nissan Altima (24.816)
9. Ford Escape (24.462)
10. Ford Fusion (24.408)
Top10 annuel par modèles :
1. Ford F-Series (763.402)
2. Chevrolet Silverado (480.414)
3. Toyota Camry (408.484)
4. Honda Accord (366.678)
5. Ram Pick-up (355.673)
6. Honda Civic (336.180)
7. Nissan Altima (320.723)
8. Honda CR-V (303.904)
9. Toyota Corolla (302.180)
10. Ford Escape (295.993)
Top10 mensuel par marques :
1. Ford (210.074)
2. Chevrolet (153.493)
3. Toyota (151.763)
4. Honda (119.504)
5. Nissan (96.526)
6. Hyundai (63.005)
7. Jeep (53.275)
8. Dodge (47.689)
9. GMC (43.120)
10. Subaru (40.172)
Top10 annuel par marques :
1. Ford (2.412.224)
2. Chevrolet (1.947.125)
3. Toyota (1.893.874)
4. Honda (1.359.876)
5. Nissan (1.131.965)
6. Hyundai (720.783)
7. Dodge (596.343)
8. Kia (535.179)
9. Jeep (490.454)
10. GMC (451.901)
Source : Constructeurs
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