C’est que la Volkswagen Golf R, la cousine de la S3, au sein du groupe entend presque passer inaperçue… Mais une fois sur la route, elle entend offrir son lot de sensations entre moteur 2,0 l TFSI de 300 ch et 380 Nm, 4,9 s (avec boîte double embrayage DSG) pour passer de 0 à 100 km/h, 5,3 s dans ce même exercice mais en boîte manuelle six rapports, transmission intégrale 4Motion et blocage de différentiel XDS.
L’introduction de cette hot hatch, la plus puissante des Golf R avec 300 équidés et la plus économe en carburant des Golf R (et oui, même pour une R, impossible de passer outre les 7,1 l/10 km en boîte manuelle ou 6,9 l/100 km et159 g/km de CO2 avec la DSG6), en version trois ou cinq portes, est prévue pour le quatrième trimestre 2013. Les tarifs demeurent encore à la discrétion de VW.
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Source : VW.
Crédit illustrations : le blog auto.
