Tandis que le C4 Picasso vient de s’offrir un essai dans nos colonnes (à retrouver via ce lien), son grand frère n’a pas tardé à faire parler de lui. Primo en se révélant intégralement avant sa première publique mondiale à l’occasion du salon de Francfort. Secundo aujourd’hui à travers la liste des tarifs pratiqués. Comptez en moyenne un supplément exigé de 1 200 € pour cette version sept places.
Calquant sa gamme sur celle de son petit frère (hormis le petit e-HDi 90 ch pas encore proposé), le dernier Grand C4 Picasso débarquera dans les concessions à partir du mois de septembre prochain. On retrouve donc les mêmes niveaux de finition à savoir Attraction, Confort, Exclusive, Intensive ou Business.
Le grand monospace réclamera, sans malus, un investissement minimal de 24 450 € en finition Attraction et motorisation essence VTi 120. Quant au ticket d’entrée fixé en motorisation diesel, il s’annonce à 26 600 €, sans bonus, en finition Attraction et e-HDi 115.
Tout en haut des offres essence et diesel, le Grand C4 Picasso s’affiche respectivement à 32 350 € (finition Exclusive et THP 155) et 33 800 € (finition Exclusive et e-HDi 115 avec boîte robotisée ETG 6), deux tarifs ne prenant pas en compte les malus et bonus. La gamme mécanique en diesel sera à terme coiffée par le bloc BlueHDi 2.0 de 150 ch.
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Source : Citroën.
Crédit illustration : Citroën.
