Près d’un an après le début des problèmes entre le Japon et la Chine, les constructeurs japonais peinent toujours à revenir à leurs niveaux d’avant crise, en termes de part de marché surtout. Hyundai reste ainsi solide deuxième devant Nissan, qui a d’ailleurs le seul modèle japonais présent dans le Top10 avec la Sylphy.
Belle réussite de Hyundai et de Kia, mais aussi de PSA qui continue à progresser et se rapproche des 4% de part de marché. La première française est la 308 avec 8.109 exemplaires, en 46ème position, puis la C-Quatre berline, en 51ème position avec 7.728. Le 3008 figure en 81ème place, 20ème des SUV avec 4.815 exemplaires.
Ford est aussi un des grands gagnants avec plus d’un point gagné au cumul et plus de 4% sur le mois de mai, en grande partie grâce à la Focus, mais aussi de l’Escape qui pointe déjà en huitième position des SUV (50ème au classement total) avec 7.892 exemplaires….
Chez les chinois, belle progression globale de Changan avec ses nombreux nouveaux modèles, mais aussi de Besturn avec l’arrivée du SUV X80 ou de Beijing.
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (186.528)
2. Hyundai (82.526)
3. Nissan (70.165)
4. Toyota (66.043)
5. Buick (62.566)
6. Chevrolet (59.133)
7. Honda (51.547)
8. Ford (51.099)
9. Kia (47.567)
10. Changan (40.678)
Top10 mensuel par modèles :
1. Volkswagen Lavida (30.534)
2. Ford Focus (27.345)
3. Wuling Hongguang (27.268)
4. Buick Excelle (24.756)
5. Volkswagen Sagitar (24.087)
6. Chevrolet Sail (21.753)
7. Volkswagen Bora (20.668)
8. Volkswagen Passat (19.512)
9. Nissan Sylphy (19.428)
10. Chevrolet Cruze (18.229)
Remarque : les chiffres communiqués ci-dessous ne concernent que les véhicules assemblés en Chine.
Plus de détails (cumul annuel et mois précédents) :
Source : Chooseauto.com.cn
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