La croissance continue à un rythme élevé en Chine, 18,1% en avril, 21,2% sur les quatre premiers mois de l’année. Qui en profite ? GM, Hyundai-Kia, PSA et quelques constructeurs chinois comme Greatwall ou BYD. GreatWall qui disparaît du Top10 suite à la séparation des modèles Haval.
Du côté des japonais, Nissan reprend la troisième place à Toyota, mais entre temps Hyundai a décollé… Nissan profite du succès de la Sylphy, mais aussi de l’arrivée de la nouvelle Teana qui devance la Camry et prend la troisième place de sa catégorie derrière le duo de Volkswagen Passat / Magotan.
On notera aussi la belle performance du CR-V à la cinquième place. La voiture chinoise la plus vendue est le Haval H6 en 17ème position. La première française est encore la C-Quatre en 42ème position, suivie de la 308 en 56ème. Chez Fiat, le compter reste à peine au dessus des 3.000 ventes pour la Viaggio.
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (193.108)
2. Hyundai (85.100)
3. Nissan (69.127)
4. Toyota (69,020)
5. Buick (66.268)
6. Chevrolet (61.264)
7. Honda (59.256)
8. Ford (52.713)
9. Kia (46,220)
10. BYD (39.872)
Top10 mensuel par modèles :
1. Volkswagen Lavida (33.933)
2. Wuling Hongguang (31.199)
3. Ford Focus (30.673)
4. Buick Excelle (25.336)
5. Honda CR-V (25.000)
6. Chevrolet Sail (22.874)
7. Volkswagen Passat (21.506)
8. Volkswagen Sagitar (20.615)
9. Volkswagen Jetta (20.435)
10. Nissan Sylphy (19.556)
Plus de détails (cumul annuel et mois précédents) :
Source : chooseauto.com.cn
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