Dans un premier temps, le service sera circonscrit à l’agglomération bordelaise avant, qui sait, d’être étendu à la communauté urbaine. Le service portera un nom différent d’Autolib’ (NDLR : mais par commodité nous le nommerons ainsi). 90 Blue Car seront mises à disposition des Bordelais, au travers de 40 stations (180 bornes) dans un premier temps avant que le système se déploie complètement avec 150 voitures et 80 stations selon les souhaits de Vincent Bolloré.
Alain Juppé insiste sur le fait que l’installation du service Autolib’ ne coutera pas un centime à la collectivité puisque la charge sera entièrement pour le groupe Bolloré. En effet, cette installation représente un investissement de 10 millions d’euros et le PDG espère rentrer dans ses frais au bout de 3 ou 4 ans (soit environ 10 000 abonnés par an). Les abonnements devraient être à 10 euros par mois + 5 euros par demi-heure d’utilisation.
Pour Autocool, société d’auto-partage déjà implantée sur Bordeaux, la venue de Bolloré n’est pas vraiment une menace. La société Autocool offre ses services de location courte durée de véhicules thermiques de différentes tailles et selon son PDG Nicolas Guenro : « Nous proposons une flotte de véhicules aux tailles très variées, permettant à une famille de l’emprunter, ou de transporter des objets volumineux. Ce n’est pas de la voiturette pour faire de la ville » (Vincent Bolloré appréciera certainement le terme).
Les deux sociétés devraient se retrouver en concurrence sur l’appel d’offre de la Communauté Urbaine de Bordeaux (CUB). En effet par la voix de Vincent Feltesse, Maire de Blanquefort, Député et Président de la CUB, la communauté s’est déclarée favorable à l’intégration de l’auto-partage dans la nouvelle offre des transports en 2014. Autolib n’aura donc que quelques mois pour faire ses preuves.
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Source et photo : Autolib’ – via Europe1 et 20 minutes
