Six ans après son lancement, la Hyundai Genesis cèdera sa place à une seconde génération, plus affirmée par son style, comme en témoignait le concept HCD-14 au salon de Détroit. Après une première tentative, elle compte en effet venir jouer les rôles de premier plan sur le marché américain, mais aussi tenter sa chance dans d’autres pays et pourrait venir en 2015 sur le marché européen.
Depuis le lancement en 2008, Hyundai a fit évoluer son offre avec le passage à l’injection directe des moteurs V6 ou V8, ou encore l’arrivée d’une boîte automatique à 8 rapports, faite maison. Pour cette seconde génération, Hyundai passera à 10 rapports, toujours avec une conception et une production interne, et ajoutera aussi, comme en témoignent les derniers prototypes toujours lourdement bâchés, la transmission intégrale. Un élément aujourd’hui devenu nécessaire dans le segment.
Source et photos : Carscoops
