Disponible en version 3 et 5 portes, la VW eco Up! dispose d’une moteur essence 3 cylindres de 1l de cylindrée qui a été modifié pour fonctionner avec les 3 types de carburation. Il développe une puissance de 68ch et un couple de 90Nm (comme sur la version de base fonctionnant uniquement avec l’essence). Le 0 à 100km/h s’établit en 16,s et la vitesse maximale est de 164km/h, ce qui devrait être suffisant pour une micro-citadine et de son usage exclusivement urbain.
Elle s’équipe d’un système Stop&Start, de freins régénératifs ainsi que de pneus à faible résistance au roulement. La consommation de gaz naturel s’établit à 2,9kg aux 100kms et permet au véhicule d’émettre seulement 79g de CO2/km. Grâce à cela, VW estime que le coût pour 100km de gaz naturel s’élèverait à moins de 3€ en Allemagne.
La VW eco Up! dispose logiquement de 3 réservoirs : deux pour le gaz et un pour l’essence. Un premier réservoir (de 35l)pour le gaz naturel se trouve à l’avant du train arrière de la VW Up! et à côté du réservoir d’essence (de 10l). Le second réservoir de gaz prend la place de la roue de secours. Ceci permet de faire un voyage de 380kms avec le gaz naturel et 220kms avec l’essence (soit une autonomie totale d’environ 600kms).
Il sera difficile de différencier cette version de la voiture standard car la face avant est identique, seule l’inscription eco Up! sur le coffre arrière permettra de savoir que l’on se trouve en présence de la version tri-carburation.
En Allemagne, le prix de cette VW eco Up! est de 12 950€ et pourra bénéficier d’un bonus de 1000€.
Source : VW
Spyshots : Volkswagen Cross Up!
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A voir également : Galerie VW eco Up!
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