Les réseaux de réparations multimarques appartenant à des constructeurs se développent pour contrer les assauts répétés des champions de la catégories que sont les Feu Vert, Norauto ou autre Midas. Du coté des français, Eurorepar lancé en 2003 par Citroën et Motrio lancé en 1998 et développé en 2003 ont défriché le terrain depuis près de 10 ans. Peugeot a donc décidé d’importer Motaquip ce qu’il se refusait de faire jusqu’à présent.
Motaquip sera donc une nouvelle gamme de pièces multimarques et un réseau de garages que Peugeot tentera de développer jusqu’à 1000 adhérents en 2017. Fort de ses 31 ans d’existence outre-Manche (lancé en 1981), Motaquip tentera de se tailler une part du gateau des réparations des véhicules de plus de 5 ans. Avec 9 200 références et une gamme de pneus, Motaquip s’adresse – comme la concurrence – aux propriétaires de véhicules de plus de 5 ans peu désireux d’avoir de la marque dans leur voiture mais pour qui les pièces génériques font tout à fait l’affaire.
C’est donc un réseau doublement schizophrène puisqu’il entre directement en concurrence avec le cousin citroëniste Eurorepar, mais également en concurrence avec le réseau propre de Peugeot. Outre le développement du réseau, Motaquip devrait en 2013 lancer son site internet permettant de commander en ligne les pièces pour effectuer soit même les réparations. De quoi relancer (enfin) la guerre des prix sur les pièces détachées ?
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Source : Argus Pro, Photo : Motaquip
