Si la Swift est aujourd’hui le modèle phare de Suzuki en Europe, la marque y a en grande partie construit son image sur les petits tout-terrain. Le Jimny est ainsi toujours vaillant après 13 ans de carrière, et s’offre un léger facelift.
A l’instar du Grand Vitara, le petit Jimny doit encore patienter pour voir arriver la relève. Avec 13 ans au compteur, l’actuelle génération reçoit quelques discrètes modifications : style interne des capot, optiques, calandre, bouclier, sellerie…
Côté mécanique, le petit 4 cylindres 1,3l (85 ch / 110 Nm) continue d’équiper le plus petit 4×4 du marché, l’un des rares à ne pas avoir cédé à la mode de la « crossoverisation ». Malheureusement, son tarif attractif de 13.790€ (JX) ou 15.440€ (JLX) sera bientôt grevé d’un sérieux malus. Avec 162 g/km de CO2 à l’homologation les clients pourraient avoir à s’affranchir d’un malus doublé à 1.500€ à compter du 1er janvier prochain.
Source : Suzuki
