Avec l’entrée le 22 août dernier de la Russie empêche à présent le pays de taxer plus fortement les véhicules importés par rapport à ceux assemblés sur place. L’attente des clients vis à vis de l’effet sur les prix des automobiles n’a pas duré longtemps. Une taxe d’utilisation des véhicules (et donc pas d’importation) a été mise en place, avec des taux variables, en particulier selon la cylindrée du véhicule. Les véhicules électriques profitent du taux le plus bas, et une taxe supplémentaire sur les véhicules de plus de 410 ch devrait suivre.
Avec 15% de croissance sur le mois et 14,4% au cumul, le marché reste sur une tendance forte hausse, et c’est historiquement le meilleur mois d’août jamais enregistré en matière de vente d’automobiles.
Avec sa cinquième place, la Ford Focus se comporte particulièrement bien, prenant largement la tête de son segment devant la Cruze qui continue pourtant elle aussi à gagner du terrain, distançant la Corolla. Dans le segment D, c’est la Camry qui occupe la tête.
La Lada Granta double la Kalina, mais se fait griller pour la première place par la Priora, invitée surprise. La Kalina devrait profiter de son facelift pour relancer ses ventes. 5 modèles du Top10 sont des Lada.
Top10 mensuel par marques :
1. Lada (51.149) (=)
2. Chevrolet (19.742) (=)
3. Kia (16.027) (=)
4. Toyota (14.229) (+3)
5. Volkswagen (13.360) (=)
6. Hyundai (13.323) (=)
7. Nissan (13.133) (+1)
8. Renault (12.315) (-4)
9. Ford (10.722) (=)
10. Daewoo (8.903) (=)
Top10 mensuel par modèles :
1. Lada Priora (12.647) (+1)
2. Lada Granta (12.511) (+2)
3. Lada Kalina (8.529) (-2)
4. Hyundai Solaris (7.953) (-1)
5. Ford Focus (7.690) (+2)
6. Lada Samara (6.846) (=)
7. Kia Rio (6.602) (-2)
8. Chevrolet Cruze (6.038) (=)
9. Daewoo Nexia (5.786) (+1)
10. Lada 4×4 (4.746) (-)
Plus de détails (cumul annuel et mois précédents):
Source : AEB
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