De quoi laisser augurer d’un nouveau mode à vocation plus sportive ? Peut-être. Pour mémoire, le coupé hybride japonais est déjà équipé d’un système de gestion de la conduite fort de trois modes distincts : économique, normal et sport. La fiche technique du coupé (1,5 i-VTEC de 124 ch) sera-t-elle revue ? A voir dans quelques jours porte de Versailles si neuf il y a.
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Crédit illustration : Carscoop.
