La CLS Shooting Brake mesure 4956 mm de longueur, 1881 mm de largeur et 1413 mm de hauteur. C’est à très peu de choses près (16 mm de longueur en plus) la dimension de la CLS. La priorité n’est clairement pas à la practicité même si le volume du coffre va de 590 à 1550 litres. Le point à retenir une fois le hayon automatique ouvert, c’est le plancher du coffre en bois de cerisier, une touche somptueuse et inédite.
Le bois se combine à des rails en aluminium et c’est si beau que l’on imagine que la plupart des acheteurs hésiteront à y charger quoi que ce soit… Cela étant, même si la CLS Shooting Brake n’est pas prioritairement un utilitaire, on est chez Mercedes et on ne prend pas les breaks à la légère, d’où une suspension pneumatique à l’arrière avec correcteur d’assiette pour garder la tenue de route optimale indépendamment de la charge embarquée. Le reste de l’intérieur bénéficie d’un traitement également luxueux, personnalisable à loisir.
La gamme se compose de quatre motorisations associées à une boîte automatique à 7 rapports 7G-TRONIC plus : 4 cylindres 2 litres diesel Blue Efficiency CLS 250 CDI, V6 3l diesel CLS 350 CDI, V6 3,5l essence CLS 350 et V8 4,6 essence CLS 500. Les CLS350 CDI et CLS 500 sont disponible en transmission intégrale 4MATIC.
Les tarifs et la disponibilité arriveront bientôt.
Source : Mercedes Benz
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