Toyota est en effet le grand gagnant sur ce marché japonais réorienté par les incitations liées à la consommation des véhicules. La Prius se confirme comme numéro un des ventes, mais en cumulant Prius et Prius Alpha. La Toyota Aqua est très près, avec moins de 600 unités d’écart. Sur le total de ses ventes, Toyota a gagné 5% de parts de marché (y compris Daihatsu) depuis le début de l’année…
A la troisième place, la Honda N-Box vient confirmer sa première place des Kei, devant la Mira. Honda case également la Fit et la Freed dans le Top10, grâce à leurs versions hybrides.
Le grand perdant en ce début d’année semble être Nissan. Le constructeur est ainsi 5ème en mai, devancé par Daihatsu et Suzuki. Au cumul, il reste troisième, mais perd près de 2% de pénétration. De fait, en l’absence de modèle hybride, la Nissan la plus vendue est à présent une Kei, la Roox, produite par…Suzuki.
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (103.485)
2. Honda (55.405)
3. Daihatsu (45.115)
4. Suzuki (44.394)
5. Nissan (38.472)
6. Mazda (15.003)
7. Subaru (8.248)
8. Mitsubishi (7.257)
9. Volkswagen (4.359)
10. Lexus (3.177)
Top10 mensuel par modèles :
1. Toyota Prius (20.789)
2. Toyota Aqua (20.091)
3. Honda NBOX (19.354)
4. Daihatsu Mira (17.476)
5. Honda Fit (14.534)
6. Daihatsu Tanto (13.571)
7. Suzuki WagonR (12.674)
8. Daihatsu Move (12.620)
9. Suzuki Alto (10.334)
10. Honda Freed (8.142)
Plus de détails (mois précédents et cumul annuel):
Source : JAMA / JAIA
