Depuis l’annonce d’un partenariat entre Fiat et Mazda pour le partage de la prochaine MX-5, les rumeurs vont bon train sur de prochains échanges possibles. Faisons le point…
Fiat et Mazda vont collaborer sur l’utilisation de la prochaine MX-5 pour donner naissance à un roadster Alfa Romeo. L’accord est signé, et les deux partenaires ont indiqué la possibilité de prolonger ce partenariat sur de nouveaux sujets.
D’emblée, Chrysler est entré dans la ronde, et n’exclut pas de produire des Mazda dans ses usines. Soit, cela permettrait à Mazda de produire plus de véhicules sur place. Mais cela ne se fera clairement pas avant un certain temps, ou un temps certain. En effet, le constructeur japonais est déjà embarrassé sur son avenir dans l’usine de Flat Rock dans le Michigan, avec une Mazda 6 dont les ventes sont insuffisantes pour justifier une production locale… Et les travaux avancent dans la nouvelle usine au Mexique. En outre, tout partage d’usine Chrysler ne pourra être sérieusement envisage que pour des modèles basés sur des plateformes communes… Autant dire pas avant la prochaine génération de véhicules.
Une autre hypothèse fait l’objet de rumeurs, pour ne pas dire de fantasmes : des échanges capitalistiques. Fiat a toutefois rapidement démenti cette idée, indiquant que la priorité était Chrysler. Tout d’abord avec une nouvelle montée au capital au dessus des 60%, via un rachat d’actions au fonds VEBA du syndicat UAW. Et le passage à 100% n’est pas exclu. Fiat devra toutefois trouver le financement de l’opération.
